Los vehículos electrificados duplican sus ventas y representan ya el 4,3% del mercado brasileño
Los modelos híbridos y eléctricos sumaron 93,9 mil licencias en 2023, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Es cierto que se trata todavía de una cuota tímida, en torno al 4,3% de un mercado que rondaba los 2,2 millones de vehículos ligeros. Sin embargo, el término “exuberante”, elegido por ABVE, la Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos, para definir el 2023 del sector no es una exageración.
Las ventas de vehículos electrificados en Brasil superaron las mejores expectativas y finalizaron el año pasado con alrededor de 93.900 matriculaciones. El resultado supera en un 91% la marca récord registrada en 2022, cuando salieron a las calles 49.200 automóviles y vehículos comerciales con algún nivel de electrificación, ya sean nacionales o importados.
En diciembre, por ejemplo, se vendieron 16.300 unidades, casi el triple que la cifra registrada en el mismo mes del año anterior y el mejor resultado mensual de la historia.
Con 52.300 licencias, los modelos enchufables representaron el 56% de todos los vehículos ligeros electrificados comercializados el año pasado. En diciembre establecieron un nuevo récord de participación. Impulsados por el buen desempeño de los nuevos productos de BYD y GWM, representaron el 70% de las ventas totales de electrificados: 11,4 mil de 16,3 mil.
Los HEV convencionales de gasolina o híbridos flexibles sumaron 41.600 unidades en 2023 y por primera vez perdieron la mayor cuota del segmento.
Ricardo Bastos, presidente de ABVE, entiende que el resultado de los vehículos electrificados refleja un conjunto de factores favorables e incluso uno desfavorable.
Con el anuncio en noviembre del aumento, a partir de este mes, del impuesto a la importación de vehículos eléctricos e híbridos importados, muchos clientes intentaron anticipar las compras en los dos últimos meses del año.
“Aún estamos evaluando el efecto de las nuevas tasas impositivas a las importaciones, pero ya puedo anticipar que todavía tendremos buenas sorpresas [en 2024]”, ponderó Bastos.
TOYOTA LIDERA Y LOS CHINOS AVANZAN
El ranking de las marcas que venden más vehículos electrificados en Brasil no cambió en el primer lugar. Con la producción nacional de los híbridos Corolla y Corolla Cross, Toyota siguió liderando en 2023, con 21 mil unidades.
A partir de entonces, sin embargo, el año pasado estuvo marcado por el ascenso de BYD y GWM. Las dos marcas chinas salieron del anonimato de 2022 para competir por los primeros puestos del segmento y prometen mucho más en 2024, cuando comenzarán a ensamblar sus primeros vehículos en el país.
BYD ya aparecía en el segundo lugar en 2023, con 17,9 mil licencias, mientras que GWM sumaba 11,5 mil y prácticamente empatado con el tercer lugar JAC (11,8 mil), también china pero que lleva mucho más tiempo en el mercado brasileño.
Con el tiempo: con 6.800 unidades, el BYD Dolphin fue el vehículo eléctrico puro más vendido en el mercado nacional. El segundo lugar, el Volvo XC40, aparece muy por detrás, con sólo 1.800 unidades comercializadas.