Por culpa del POS de GM, el sector pierde 2.300 puestos de trabajo en diciembre
Este año, 3,2 mil personas fueron desnudadas. La cifra cayó de 102,1 mil a 98,9 mil a finales de 2023, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Aunque General Motors no ha informado el número de incorporaciones al PDV, Programa de Jubilación Voluntaria, inaugurado el mes pasado, los datos publicados este mes, día 10, por Anfavea dejan claras las pérdidas sufridas por el sector a finales de año.
Considerando el conjunto de los automóviles, la plantilla se reduce de 101,2 mil para 98,9 mil trabajadores entre noviembre y diciembre, con la consiguiente reducción de 2,3 mil puestos de trabajo.
En relación con la plantilla de 102,1 mil empleados en 2023, la pérdida en ese año alcanzó los 3,2 mil puestos de trabajo, una disminución del 3,2%. La producción de vehículos, considerando vehículos ligeros y pesados, experimentó una caída menor, de sólo el 0,9%.
Al divulgar las cifras, el presidente de Anfavea, Márcio de Lima Leite, admitió que la cifra refleja la apertura de un POS por parte de uno de los asociados de la entidad. La medida afectó a las tres fábricas de automóviles de São Caetano do Sul, São José dos Campos y Mogi das Cruzes.
Es importante recordar que el PDV sólo fue adoptado por GM luego de que se encontró una ola en las tres fábricas a raíz de la decisión de la compañía, anunciada el 21 de octubre, de despedir empleados a través de telegramas y correos electrónicos durante el fin de semana.
Los sindicatos metalúrgicos de las tres ciudades impugnaron a los despedidos y el tribunal ordenó la reintegración de los despedidos. Al final, las organizaciones de trabajadores apoyadas por grupos en sus respectivas fábricas aceptaron la apertura del PDV.
Es importante recordar que GM ha ido contra el sector en materia de electrificación. Mientras las principales marcas competidoras, entre ellas Toyota, Volkswagen y Stellantis, anuncian inversiones que incluyen híbridos de etanol en la primera fase y eléctricos puros, GM insiste en pasar directamente al 100% eléctrico.