Stellantis Ventures invierte en Tiamat y en tecnología rentable de baterías de iones de sodio
La inversión en Tiamat respalda la misión de Stellantis de lograr una movilidad limpia, segura y asequible con una amplia cartera de químicas de baterías.
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La química de las baterías de iones de sodio promete menores costos, mayor sostenibilidad, mejor rendimiento a baja temperatura y capacidades de carga más rápidas.
La propulsión eléctrica es un pilar clave del plan estratégico Dare Forward 2030. Stellantis está en camino de tener cero emisiones de carbono para 2038.
Stellantis Ventures, el fondo de riesgo corporativo de Stellantis NV, anunció hoy su participación como inversor estratégico en Tiamat, una empresa con sede en Francia que desarrolla y comercializa tecnología de baterías de iones de sodio.
La tecnología de iones de sodio ofrece un menor costo por kilovatio-hora y no contiene litio ni cobalto. El sodio abundantemente disponible ofrece beneficios en cuanto a una mayor sostenibilidad y soberanía material.
Tiamat fue una de las 11 nuevas empresas de tecnología de alto rendimiento galardonadas con el premio Stellantis Ventures en 2023 y es la primera empresa del mundo que comercializó recientemente una tecnología de iones de sodio en un producto electrificado.
La inversión respalda la misión de Stellantis de proporcionar movilidad limpia, segura y asequible a clientes de todo el mundo. La tecnología de iones de sodio promete un almacenamiento de energía más rentable en comparación con la tecnología de baterías de iones de litio ampliamente utilizada en la actualidad.
“Explorar nuevas opciones para baterías más sostenibles y asequibles que utilicen materias primas ampliamente disponibles es una parte clave de nuestras ambiciones en el marco del plan estratégico Dare Forward 2030, que nos permitirá alcanzar emisiones netas de carbono cero para 2038”, afirmó Ned Curic, jefe de ingeniería y Responsable de tecnología en Stellantis. “Nuestros clientes piden vehículos de cero emisiones que ofrezcan una combinación de autonomía robusta, rendimiento y asequibilidad. Esta es nuestra guía mientras Stellantis y sus socios trabajan hoy para desarrollar tecnologías innovadoras para el futuro”.
El cambio a la propulsión eléctrica es un pilar clave del plan estratégico Dare Forward 2030. Incluye lograr una combinación de ventas de 100% de ventas de vehículos eléctricos con batería (BEV) para turismos en Europa y 50% de ventas de vehículos de pasajeros, camiones BEV de pasajeros y ligeros en Europa. Estados Unidos para 2030. Para lograr estos objetivos de ventas, Stellantis está asegurando aproximadamente 400 GWh de capacidad de batería. Stellantis está en camino de convertirse en una empresa con cero emisiones de carbono para 2038, incluidos todos los ámbitos, con compensaciones porcentuales de un solo dígito de las emisiones restantes.
Para respaldar esta ambición, Stellantis se ha asegurado el suministro de materias primas para vehículos eléctricos hasta 2027, firmando importantes acuerdos en todo el mundo. Stellantis también está invirtiendo en el desarrollo de tecnologías alternativas de almacenamiento de energía, incluidas baterías de estado sólido con Factorial Energy, química de litio-azufre con Lyten Inc. e iones de sodio con Tiamat.
Tiamat es una spin-off del Centro Nacional Francés de Investigaciones Científicas (CNRS). La compañía utilizará los ingresos de la ronda de recaudación de fondos que incluye Stellantis Ventures para iniciar la construcción de una fábrica de baterías de iones de sodio en Francia, primero para herramientas eléctricas y aplicaciones de almacenamiento fijo y luego para aumentar la producción de productos de baterías de iones de sodio de segunda generación para BEV. aplicaciones.