Citroën Jumper: 30 años de evolución al servicio de los profesionales
Desde 1994, las distintas generaciones del Jumper han puesto la innovación en beneficio de diversas categorías, desde los artesanos hasta las grandes flotas, con el objetivo de aumentar la tranquilidad de los conductores y el rendimiento de las empresas.
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El Citroën Jumper siempre ha ofrecido robustez y diseño inteligente, permitiendo optimizar cada metro cúbico de volumen y ofreciendo una amplia variedad de configuraciones para ofrecer una solución a medida de cada usuario.
Desde hace casi 100 años, Citroën acompaña a todos los profesionales con una gama de vehículos comerciales robustos e innovadores, adaptados a las necesidades específicas de cada categoría. Esto es particularmente visible en el segmento de las furgonetas, con modelos icónicos como el TUB, un auténtico pionero de los vehículos utilitarios modernos, el renombrado Type H, el respetado C25 y el Jumper, que hoy celebra su 30º aniversario de su lanzamiento mundial.
Siga la trayectoria excepcional del Jumper, que ha permitido a Citroën estar al lado de diversas empresas y categorías profesionales durante 30 años.
1994: EL JUMPER APORTA UN NUEVO CONCEPTO DE MODERNIDAD AL MERCADO DE LAS FURGONETAS
Cuando se lanzó en enero de 1994, el Jumper causó una impresión memorable al llevar al mercado de las furgonetas diseño, confort, ergonomía y placer de conducción inspirados en los vehículos de pasajeros. Pensando en los profesionales que pasan largas horas en sus vehículos, Citroën prestó especial atención al interior con una ergonomía similar a la de una berlina, un aislamiento acústico mejorado y novedades en una furgoneta, como elevalunas eléctricos y aire acondicionado.
Está claro que el nuevo Jumper no se ha olvidado de satisfacer las necesidades esenciales de todos los profesionales con una amplia gama de motorizaciones (gasolina y diésel, incluido el nuevo 2,5 litros atmosférico o turbodiésel de tres válvulas por cilindro, apto para cargas pesadas) y diversas configuraciones de carrocería, dando como resultado un total de 58 versiones diferentes.
2002: MOTORES Y CARACTERÍSTICAS SIN PRECEDENTES
A principios de los años 2000, el Jumper evolucionó con un diseño renovado y, lo más importante, con la adopción de dos motores de última generación: el 2.2 HDi turbodiésel de inyección directa y el 2.0i dual fuel gasolina/GNC. El Jumper también innovó en términos de equipamiento, siendo el primero de su segmento en ofrecer un asiento del conductor con amortiguación variable, cámara y sensores de marcha atrás.
2006: UN JUMPER COMPLETAMENTE NUEVO QUE SE ADAPTA MEJOR A LAS NECESIDADES DE SU ÉPOCA
Aprovechando el éxito de la primera generación, Citroën lanzó un modelo completamente nuevo que satisfacía aún más exactamente las necesidades de los profesionales. El diseño combina modernidad y practicidad, incluyendo escalones integrados en el parachoques para facilitar la limpieza del parabrisas. Se ha ampliado la gama de volúmenes útiles, llegando ahora hasta los 17 m³, frente a los 14 m³ anteriores.
El nuevo Jumper era uno de los pocos modelos de tracción delantera de su segmento que permitía un peso total cargado de más de 3,5 toneladas. La gama de motores diésel HDi se ha ampliado con tres niveles de potencia: 100, 120 y 157 CV.
2014: UN JUMPER A LA VANGUARDIA CON LA INTRODUCCIÓN DE AYUDAS AVANZADAS A LA CONDUCCIÓN
Siguiendo a la vanguardia, el Jumper recibió todas las novedades a mediados de la década de 2010: luces diurnas LED, pantalla táctil con sistema de navegación integrado, conexión Bluetooth y USB y sistema Stop & Start en sus motores e-HDi para reducir aún más el consumo de combustible.
2024: EL JUMPER ENTRA EN UNA NUEVA ERA
Hoy, Jumper inicia una dimensión sin precedentes para permanecer plenamente conectado a la evolución de las restricciones, necesidades y deseos de los profesionales, con la llegada de un nuevo modelo a Europa, con nuevas e inéditas opciones de motor y caja de cambios.
Como pionero en cero emisiones en su segmento, el Jumper también estará disponible en Europa con una versión eléctrica y, más adelante, con un nuevo tren motriz propulsado por una pila de combustible de hidrógeno que se espera que ofrezca una autonomía de casi 500 kilómetros.
Con estas novedades y un diseño más decidido que nunca, con la nueva identidad de marca Citroën, el Jumper tiene todas las fuerzas para inaugurar una cuarta década de éxitos en el segmento de los furgonetas.