Con los futuros Strada y Fastback, Fiat anticipa una nueva familia global de vehículos
En 2027 se lanzarán cuatro modelos, incluido un SUV de mayor tamaño, con versiones electrificadas y de combustión, señala una publicación de Auto Industria. Después de alcanzar la posición de marca más vendida de Stellantis, responsable de más del 20% del total de vehículos vendidos por el grupo en todo el mundo en 2023, Fiat tiene la intención de mantener esta posición.
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Esta semana, el director general Oliver François reveló que la marca se prepara para lanzar cuatro vehículos con motores eléctricos, híbridos y de batería de combustión interna durante los próximos cuatro años y que la situarán en un “nuevo juego global”.
Derivada de la misma plataforma de Stellantis, STLA Small, la nueva línea, mostrada a través de videos y fotografías de conceptos fijos, tendrá cobertura global como modelos compactos y medianos, dependiendo del mercado.
UNA VERSIÓN AMPLIADA DEL PANDA
La primera llegada será una versión ampliada del actual Panda, el hatchback más popular de la marca en Europa. La presentación del modelo definitivo está prevista para julio de este año y marcará las festividades de los 125 años de la marca y empresa creada por Giovanni Agnelli.
El modelo conceptual Panda indica un vehículo de tamaño grande pero urbano, y un estilo que combina líneas rectas en la carrocería y el interior que hace referencia a las formas de la histórica pista de pruebas sobre el piso de la antigua fábrica Lingotto, en Turín, Italia.
François sugirió que la oferta del futuro hatch podría llegar más allá de los mercados europeos actuales. “La posición de conducción elevada y el diseño robusto de este coche urbano son el aliado perfecto para clientes de todo el mundo”, afirmó el ejecutivo en un vídeo.
Sin embargo, inmediatamente el segundo vehículo del cuarteto debería atraer más atención brasileña: un camión compacto (foto principal). En la práctica, se trata de una proyección de cómo se conocerá la carretera en un corto período de tiempo.
VEHÍCULOS COMERCIALES Y UNA SUV
Fiat cree que, mezclando las características de un SUV con las de un vehículo comercial ligero, el futuro camión compacto o la nueva Strada, actualmente el vehículo más vendido en Brasil, podrá replicar su éxito en varios mercados mundiales, incluida Europa.
François también presentó, además de una variación “offroad” del Panda, un fastback, en clara alusión al SUV coupé Fastback producido y vendido en Brasil y que, según el director general, será una alternativa para los paneles de los automóviles de la marca. . en América Latina, Oriente Medio y África, y eventualmente incluso en Europa, en este caso como potencial sucesor del Tipo actual.
Para no desviarse del foco del mercado global, el quinto modelo será un SUV mediano, dirigido a familias, de mayor tamaño, por ejemplo, que el actual Pulse, el primer deportivo utilitario de la marca y también fabricado en Brasil.