Toyota y los Galanti escriben una nueva historia en el “Desafío del Asfalto” en Paraguay
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Una nueva historia, a las ya muchas que tiene el Team Toyota Paraguay, se acaba de escribir en el regreso del automovilismo en las calles de Asunción, luego de más de 40 años y de nuevo con el apellidos Galanti como protagonistas.
Alejandro y el debutante Fabrizio Galanti, llevaron al Toyota Etios R5 a su primer triunfo absoluto en una prueba oficial. Se hicieron de la sexta y última fecha del Campeonato Nacional Petrobras de Súper Prime, que se desarrollo en la costanera de la capital paraguaya con la denominación de “Desafío del Asfalto”.
Histórico, porque este es el primer logro de un auto de la marca nipona y que tiene netamente su desarrollo en Paraguay, en manos de los integrantes del equipo técnico y humano del Team Toyota-Petrobras.
Este éxito no hace más que agrandar las conquistas del Team Toyota Paraguay, que es la máxima ganadora del Trans Chaco Rally en donde todos los modelos de sus unidades presentes ha llegado a la victoria, teniendo casi la mitad de triunfos de la historia de la prueba de la región occidental que llego a sus 43 ediciones.
Sin duda, que este logro hace agrandar la historia de la marca nipona y las de los Galanti que tienen la mayor parte de los logros y hará que Toyota trabaje ahora más fuerte por tener un auto en la categoría de los R5 para sumar a su regreso a la WRC en la temporada 2017, en donde vuelven con el Toyota Yaris, que no es otra cosa muy diferente al Etios.
Otra suma a los éxitos del equipo Toyota, se suma la presencia del Toyota Corolla WRC, el auto que tiene tres triunfos chaqueños en manos de Marco Darío Galanti, el popular Marquito, quien acompañado por Rodney Acevedo giro también a fondo en la Costanera, dando la oportunidad de mucha gente que nunca vio a un WRC en sus momentos de gloria.
Esto no dejo de ser admirado por la multitud que se llegó a la zona de la fiesta motor asuncena, que aplaudió el show de Marquito, demostrando que el auto que tiene la custodia del equipo Toyotoshi está aún para hacer historia.
SE COPO LA NUEVA COSTANERA CON EL RUIDO DE LOS MOTORES
La cita deportiva motor, que copó la nueva zona de la Costanera fue magnífica, primero por la presencia de casi 80 autos y por su muy buena organización, en la cual el Centro Paraguayo de Volantes (CPV), pudo mostrar su excelente tarea en materia de seguridad y que será la base fundamental del éxito de la próxima edición del Rally-Raid más famosa y difícil del mundo el Dakar que partirá de Asunción en enero venidero.
Desde las primeras horas de la tarde y con un sol que quemaba, pese a la lluviosa noche y madrugada de lluvia previa, fue jornada fue vibrante y a la cita también se sumaron las categorías que toman parte del Campeonato Regional de Súper Prime, una categoría adoptada y fiscalizada por el CPV.
La seguridad, un tema siempre polémico en Paraguay se aprobó con nota sobresaliente y no quedan dudas que el CPV es la ideal para poner orden y que el Dakar tenga su mejor pasar por Paraguay.
Al esfuerzo de las dirigentes tuercas, se sumaron las autoridades policiales, la policía de tránsito y los habituales colaboradores de los bomberos y las siempre expectantes integrantes de los cuerpos médicos.
Como saldo queda registrado, que esta primera experiencia de la Costanera merece una repetición y esta se podría dar en la apertura de la temporada 2017, de nuevo con el Súper Prime. Para ello los directivos del CPV ya lo planifican, junto con las autoridades de la Municipalidad de Asunción, que también trabajaron para el éxito de esta histórica cita.
DURAS PUJAS EN LAS GENERALES Y LAS CATEGORÍAS
Desde el vamos, la puja por los mejores tiempos estaban en manos de los Galanti y de Miki y Fabrizio Zaldívar. Estos últimos con el Skoda Fabia R5, que peleaban por la victoria, superando a protagonistas como Itor Galeano con un Ford Fiesta R5 y de Blas Zapag, con otro Skoda R5.
A esa puja en los autos de autos de tracción total se sumaba el buen espectáculo que daban los autos de tracción simple o los F2, en donde desde el vamos Luis Maldonado y Fabrizio Yaluk, aparecían como los grandes candidatos y solo le hacían sombra Fabrizio Chiriani y Ricardo Fretes, ambos con Honda Civic.
Las luchas por las categorías tampoco defraudaban por la muy pareja lucha entre varios aspirantes, muchos de ellos lejos de pelearles a los ganadores principales, aunque los Spped Card monoplazas se mostraron contundentes a la hora de hacerse sentir por su peso-potencia bien medidos ante los autos de rally más afilados.
TODOS LOS GANADORES DE LA COMPETENCIA ASFALTICA DE ASUNCIÓN
Alejandro y Fabrizio Galanti, con el Toyota Etios R5, en la general de los 4×4 y en la RC2, subieron a lo más alto del podio, mientras Luis Maldonado y Fabrizio Yaluk (Honda Civic Type R3), lo hacían en la general de los 4×2 y la Clase RC3.
Los Galanti fueron los más rápidos en todos los giros al trazado de un poco más de 6 mil metros para quedar por delante de Miki por delante de Miki y Fabrizio Zaldívar (Skoda Fabia R5) y el podio lo completo la pareja Víctor Galeano-Domíngo Brusquetti (Ford Fiesta R5 EVO).
Maldonado y Yaluk, estuvieron casi intocables, superando sus tiempos inlcuso a autos de la Tracción Total. Finalmente, Diego Giménez (Speed Card) y Fabrizio Chiriani-Ricardo Fretes, completaron este podio.
En las categorías, los ganadores de la fecha fueron: RC2N: Adib Daher-Rubén González (Mitsubishi Lancer Evo X); RC2NL: Agustín Alonso-Lucas Valdez (Mitsubishi Lancer Evo VIII); RC3: Luis Maldonado-Fabrizio Yaluk; RC4: Diego Yaluk-Álvaro Yaluk (Ford Fiesta R2); RC4L: Christian Clari-Ricardo Macchi (VW Gol); RC5: Alexandro Paniagua-Ramiro Ayala (Fiat Palio); Autocross: Víctor Ruiz Díaz-Daniel Paniagua y los Speed Car, Diego Gimenez en monoplaza y Víctor Ruiz Díaz y Daniel Paniagua, en los STD.