Volvo presenta un paquete de equipamiento enfocado a la agricultura
FH Line ahora ofrece versión Cross Country para atender operaciones mixtas, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Volvo aprueba Agrishow 2024 para presentar el paquete de equipamiento Cross Country (XC) para la línea FH en configuraciones 6×4.
La oferta de venta de fábrica tiene como objetivo atender operaciones que combinan caminos pavimentados y caminos en terrazas. Teniendo esto en cuenta, el equipo de ingeniería creó un conjunto de componentes y accesorios para garantizar la disponibilidad del vehículo.
El nuevo valor ahorra R$ 30.000 en el precio del caballo mecánico.
El paquete XC proporciona un parachoques diseñado más a lo largo de la cabina y fabricado en acero, protegiendo cualquier impacto de rocas. También gana un mayor ángulo de ataque, retrovisores protegidos por eslingas, un travesaño delantero reforzado para remolque, deflectores de aire laterales para evitar la acumulación de suciedad y protectores escamoteables en los faros.
En las especificaciones técnicas destaca la posibilidad de tener una quinta rueda de 3,5 pulgadas para aplicaciones más severas y la opción de tener o no tapones de ejes reducidos.
Según Jeseniel Valerio, gerente de Ingeniería de Ventas, el proyecto busca satisfacer necesidades operativas donde el camión circula 70% sobre asfalto y el resto sobre asfalto. “Como tantas otras soluciones para nichos, el nuevo paquete busca mantener el vehículo en marcha el mayor tiempo posible, evitando paradas por posibles daños comunes”, resume.
Para Volvo, crear soluciones para la agroindustria es una cuestión de compromiso. Según Alcides Cavalcanti, director ejecutivo de Volvo Caminhões, el 60% de las ventas se destinan a algún segmento agrícola. “Tenemos una participación del 34% en azúcar y etanol y del 36% en operaciones de madera. Alrededor del 29% de nuestras ventas son camiones profesionales, con un crecimiento constante”.
Según cifras de Volvo, las ventas de modelos destinados a operaciones específicas crecieron del 16% al 17%, de 2022 a 2023, y para el primer trimestre de 2024 se había registrado una expansión del 18%.
El ejecutivo apunta a un buen año, especialmente en el segundo semestre, a pesar de un inicio de año atípico con caída de los precios de las materias primas y expectativas de una menor cosecha de cereales.
“Pero con los atractivos precios del etanol y el azúcar, el sector del azúcar y el alcohol ha experimentado una gran demanda. La convocatoria de la cosecha de invierno también promete buenos resultados”.
El director de Volvo prefiere no revelar las expectativas de la marca en Agrishow 2024. Se limita a proyectar grandes ventas y desocupaciones en varias unidades, “por último y finalmente, la inversión realizada para participar en la feria hay que pagarla”.