Ford podrá seguir con los híbridos en Europa después de 2030
El plan inicial del fabricante de automóviles era ofrecer durante la próxima década sólo modelos propulsados por baterías, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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La demanda de vehículos eléctricos por debajo de las expectativas en Europa ha obligado a algunos fabricantes de automóviles a reevaluar los planes de electrificación. A veces posponen inversiones, a veces posponen lanzamientos o simplemente revisan la viabilidad económica de un nuevo producto y segmento.
Este 9 de julio ha llegado el turno para que Ford admita que puede alargar la vida de los motores de combustión híbridos en Europa. La marca norteamericana planea ofrecer una línea de productos exclusivamente eléctricos en la región a partir de 2030.
Visto desde la perspectiva de las proyecciones actuales para el mercado electrificado, el plan es, por supuesto, ambicioso. Muy inferior a lo estipulado por la propia Unión Europea para las cero emisiones y que implica el abandono total de los modelos de combustión para 2035.
Martin Sander, jefe de la división de automóviles de Ford en Europa, afirmó durante un seminario para el periódico económico inglés Financial Times: “Si hay una fuerte demanda de vehículos híbridos enchufables, los ofreceremos”.
El ejecutivo reconoció que de momento la demanda de vehículos eléctricos no ha cumplido las expectativas y que ni siquiera le pasó a la propia Ford, que desembolsó 2.000 millones de dólares para convertir su planta de Colonia, Alemania, en una base de producción de estos modelos. sido capaz de alcanzar sus propios objetivos.
Desde la fábrica alemana se lanzará en junio el SUV eléctrico Explorer, que comparte plataforma con el Volkswagen ID.4. También está previsto ensamblar un segundo modelo a baterías en Colonia.
