Volvo EX30 llega con la misión de duplicar las ventas de la marca
La oferta de SUV compactos eléctricos con cuatro versiones ya está en Brasil, señala Auto Industria.
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Considerado por Volvo como uno de sus lanzamientos globales más importantes, el EX30 eléctrico llegó al mercado nacional en España, que inició la temporada preventiva en septiembre del año pasado. Aquí puede encontrar cuatro versiones con precios entre R$ 229.950 y R$ 293.950.
El modelo forma parte de la oferta de la marca como medio para alcanzar nuevas ambiciones. Según Marcelo Godoy, presidente de Volvo Car Brasil, el automóvil permite a Volvo expandir sus operaciones en el mercado, que entonces era una opción para un público restringido.
La marca entiende que con la oferta actual con los XC40, C40, XC60 y XC90, el número de rivales no es tan grande y la competencia no es tan feroz.
“Estamos pasando de un segmento de nicho, que gira alrededor de 50 mil unidades por año, a una parte mucho mayor de la industria, que gira alrededor de 500 mil unidades y que llamamos segmento ampliado. Este es el tipo de crecimiento que nos traerá la EX30”, resume Godoy.
La intención es audaz: duplicar las ventas de Volvo en el país antes de fin de año. “Al definir los objetivos para 2024 con la red de concesionarios, recibimos algunas preguntas sobre cómo proyectar el volumen de ventas de este automóvil, y luego nuestra respuesta fue simple: dupliquemos el tamaño, confiemos y apostemos”, dice Chistian Becker Sahd, director comercial de marca.
Según Volvo, el año pasado fue el mejor de su historia en el país, al registrar 8.600 matriculaciones de vehículos, un volumen 65% superior al registrado el año anterior.
Junto al objetivo que persigue con el EX30, Volvo también impulsa el crecimiento de la red y sus aportaciones a la infraestructura de carga. La marca trabaja para aumentar el número de concesionarios de los 47 actuales a 53 antes de fin de año e invierte 70 millones de reales para crear una red de 101 estaciones de carga, el 50% de las cuales están operativas.
El EX30, proyecto que será eléctrico, tiene una apariencia atractiva y cuenta con mucha tecnología y características de seguridad. Aunque compacto, conserva un generoso espacio interior gracias a una distancia entre alas de 2,6 metros. En el interior se presta atención a pocos botones o teclas, pero todo se centra en el centro multimedia en una pantalla de 12,3 pulgadas.
También cuenta con seis bolsas de aire, detector de fatiga, asistente de arranque de emergencia, control de crucero adaptativo (ACC), alerta de punto ciego, tráfico cruzado y cambio de carril y monitoreo de presión de neumáticos.
Según la versión, cuenta con una batería de 51 kW (entrada) o 69 kW (otras variantes), lo que se traduce en una autonomía de 250 km o 338 km, respectivamente, utilizando el ciclo Inmetro. El paquete eléctrico EX30 desarrolla 272 CV y 343 Nm.
VERSIONES Y PRECIOS:
EX30 Core Monomotor (51 kWh).
EX30 Core Monomotor Rango Extendido (69 kWh).
EX30 Plus Monomotor Rango Extendido (69 kWh).
EX30 Ultra Monomotor Rango Extendido (69 kWh).