BYD lanza híbridos enchufables con 2.100 km de autonomía
Los modelos presentan la quinta generación de tecnología DM-i, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Es difícil no reportar noticias sobre BYD cada semana, ya sean sus movimientos en Brasil o sus operaciones globales.
El fabricante de automóviles chino sigue generando noticias de todo tipo, la mayoría de las cuales, en cualquier caso, son capaces de provocar malestar y reflexiones por parte de los competidores sobre su agilidad, tecnologías y línea de productos disponibles o en desarrollo.
Esta semana, una vez más, BYD intenta llamar la atención sobre el mundo del automóvil y poner sobre la mesa un nuevo “vuelo” tecnológico para que mucha gente se rasque la cabeza.
La compañía presenta en China la quinta generación DM-i, su tecnología para vehículos híbridos enchufables fue adoptada en los nuevos modelos Qin L DM-i y Seal 06 DM-i, presentados el pasado 28 de marzo, con un coste de entre 99.800 y 139.800 yuanes, algo así como entre 70.000 y 100.000 reales.
“La nueva tecnología representa en sí misma un enorme salto tecnológico, que también significa el comienzo de una nueva era en la historia de la industria automotriz mundial”, señala Wang Chuanfu, presidente y director ejecutivo de BYD.
Como resultado, estos vehículos cuentan, según BYD, con un motor de combustión de 1,5 litros con mayor eficiencia térmica, un 46%, un consumo de gasolina sin precedentes de 2,9 litros por cada 100 km recorridos -por tanto, 34,5 km/l- y una increíble autonomía de nada menos que 2.100 km, considerando la combinación con el motor eléctrico.
BYD QIN L
La nueva generación del sistema DM, que significa Modo Dual, cuenta con una versión actualizada del motor de 1,5 litros, con, entre otras mejoras, una alta relación de compresión y un sistema de combustión inteligente.
El EHS, sistema eléctrico híbrido en inglés, también ha logrado mejoras y ahora tiene una eficiencia del 92%. En la parte eléctrica también se encuentran las baterías tipo Blade, que según producto y versión ofrecen una capacidad de 10,08 kWh y 15,87 kWh, y han visto una mejora en la densidad energética del 15,9%.
BYD informa que, con la nueva generación, el tiempo de recarga de CC del 30% al 80% es de sólo 21 minutos, mientras que el tiempo de carga de CA de 6,6 kW se ha reducido en aproximadamente un 60%.