Porsche felicita a Rudi Lins por su 80 cumpleaños
Rudi Lins no solo presentará el 907 KH, sino también el 909 Bergspyder. Carrera como piloto de carreras y empresario.
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Campeón Europeo de Hill Climb con el Porsche Carrera 6. Emocionantes carreras en la década de los sesenta.
Entre 1964 y 1971, Rudi Lins compitió en las 24 Horas de Le Mans y la Targa Florio en Sicilia. Ganó el Campeonato Europeo de Hill Climb para coches deportivos a bordo de un Porsche Carrera 6. El 28 de junio de 2024, el ex piloto de fábrica cumplirá 80 años.
Michael Steiner, Miembro del Consejo Ejecutivo para Investigación y Desarrollo, desea “Lo mejor para Rudi Lins en su importante cumpleaños y agradece sus numerosas carreras para Porsche. Recordamos con cariño su tiempo como piloto de fábrica, cuando pilotó con éxito el Porsche Carrera 6 en la década de los sesenta”.
Rudi Lins nació el 28 de junio de 1944 en Bludenz, Vorarlberg, Austria. Desde joven, tenía una pasión por los coches deportivos. Su padre era dueño de un taller autorizado de VW en su ciudad natal y fue uno de los primeros concesionarios de Porsche en el país. Tras formarse como mecánico de automóviles, Rudi se unió al negocio familiar.
Lins comenzó su carrera como piloto de carreras en la competencia austriaca de montaña Axamer Lizum, conduciendo un Porsche 356 S. Aún en sus veinte años, se coronó campeón nacional austriaco de 1965. En los tres años siguientes, se llevó el título de campeón de la carrera de montaña austriaca.
Su mayor triunfo llegó en 1967, cuando ganó el Campeonato Europeo de Carreras de Montaña para coches deportivos con un Porsche Carrera 6. Al año siguiente, quedó en segundo lugar. Aún décadas después, Lins sigue enamorado de aquel coche ligero con su chasis tubular y carrocería de plástico.
Durante los años setenta, Lins compitió en varias carreras de resistencia para Porsche Salzburg KG, junto con Hans Herrmann, en un Porsche 917. Después de competir en los 1000 km de Zeltweg en junio de 1971 en un 911 S, Lins decidió retirarse del deporte automovilístico. . Como entusiasta de los deportes acuáticos e invernales, pasó los siguientes años viajando y, a mediados de los setenta, adquirió la gestión del concesionario familiar.
Desde su retiro, Rudi Lins ha colaborado con el equipo del Patrimonio y Museo Porsche como testigo y socio de entrevistas. También ha participado ocasionalmente en rallyes de coches antiguos.