Hyundai Creta es el vehículo que menos depende de la venta directa
Los SUV sólo acaparan el 16% de las licencias posibles a través del canal de negociación, lo que representa el 45,5% del mercado de Brasil, según una publicación de Auto industria.
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De los 875.000 vehículos ligeros vendidos en Brasil, el 45,5% fueron negociados directamente por empresas automotrices para personas físicas o jurídicas.
Considerando únicamente los vehículos comerciales ligeros, esta cifra se eleva hasta el 61,2%, mientras que desciende hasta el 41,2% de las matriculaciones en el caso del turismo.
Sin embargo, algunos modelos de turismo y autobús se desvían significativamente de estas medidas y dependen mucho más o menos de este canal de venta.
Entre los vehículos más vendidos en el país en 2024, el Hyundai Creta es, proporcionalmente y con diferencias, el menos vendido directamente por la industria automotriz. Si se entregaron 24,7 mil unidades SUV a los consumidores finales, sólo 3,9 mil fueron objeto de negociación directa, es decir, sólo el 16%.
Fiat Mobi: el 75% de las ventas se realizan directamente, el precio más alto entre los coches más vendidos.
La diferencia entre los demás nuevos integrantes del ranking es brutal. El más cercano es el Chevrolet Onix (14,5 mil), pero con el 42% del total de 34,7 mil unidades vendidas directamente.
Nada menos que cuatro cuentan con más de seis de cada diez unidades vendidas por la modalidad. Es el caso del Fiat Argo, con 19,7 mil unidades, el 61% del total, la camioneta líder Fiat Strada, con 30,6 mil unidades y el 62%, y el Volkswagen Polo, el turismo más vendido con 32,2. miles de unidades, o el 67%, se comercializaron directamente.
Otro Fiat, el Mobi, es el modelo proporcionalmente más comercializado en esta modalidad, con el 75% de las licencias: 19.600 de las 26.200 unidades que llegan a los clientes finales desde el año pasado hasta mayo.
Completando el top 10, Volkswagen T-Cross (44%), Hyundai HB20 (47%), Nissan Kicks y Chevrolet Onix Plus, ambos con 49%, se ubican en torno al promedio del mercado.