Personalizar las preferencias de consentimiento

Usamos cookies para ayudarle a navegar de manera eficiente y realizar ciertas funciones. Encontrará información detallada sobre cada una de las cookies bajo cada categoría de consentimiento a continuación.

Las cookies categorizadas como “Necesarias” se guardan en su navegador, ya que son esenciales para permitir las funcionalidades básicas del sitio web.... 

Siempre activas

Las cookies necesarias son cruciales para las funciones básicas del sitio web y el sitio web no funcionará de la forma prevista sin ellas. Estas cookies no almacenan ningún dato de identificación personal.

No hay cookies para mostrar.

Las cookies funcionales ayudan a realizar ciertas funcionalidades, como compartir el contenido del sitio web en plataformas de redes sociales, recopilar comentarios y otras características de terceros.

No hay cookies para mostrar.

Las cookies analíticas se utilizan para comprender cómo interactúan los visitantes con el sitio web. Estas cookies ayudan a proporcionar información sobre métricas el número de visitantes, el porcentaje de rebote, la fuente de tráfico, etc.

No hay cookies para mostrar.

Las cookies de rendimiento se utilizan para comprender y analizar los índices de rendimiento clave del sitio web, lo que ayuda a proporcionar una mejor experiencia de usuario para los visitantes.

No hay cookies para mostrar.

Las cookies publicitarias se utilizan para entregar a los visitantes anuncios personalizados basados ​​en las páginas que visitaron antes y analizar la efectividad de la campaña publicitaria.

No hay cookies para mostrar.

Reiter Log apuesta por el semirremolque eléctrico Facchini

Compartí este artículo!

Aplicado a furgonetas frigoríficas, el sistema suministra energía directamente al aparato frigorífico en sustitución del diésel, de acuerdo a Auto Industria.

Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy

Reiter Log inició la operación de un semirremolque eléctrico Facchini con tecnología eléctrica exclusiva para alimentar el dispositivo de refrigeración del remolque mediante un eje generador 100% eléctrico y un paquete de baterías de litio.

El sistema, inédito en el país, fue desarrollado por AddVolt, una startup de UPTEC, Parque Científico y Tecnológico de la Universidad de Oporto, Portugal, y que también tiene socio en Carrier Transicold, proveedora de aparatos de refrigeración.

Publicidad
Chevrolet

La solución enchufable elimina el uso de diésel para operar el dispositivo de refrigeración. Según Facchini, el ahorro de combustible ronda los 2,2 litros por hora, lo que equivale a reducir 6 kg de CO2 por hora. También añade comodidad al conductor debido al menor ruido.

“Este vehículo frigorífico 100% eléctrico añade mucho valor a nuestro objetivo de ampliar la logística verde. Trabajamos para que el 100% de nuestros vehículos funcionen con energías alternativas y soluciones como ésta nos permiten ofrecer una alternativa de transporte más sostenible a nuestros clientes”, resume Vinícius Reiter Pilz, director general de Reiter Log.

El equipo pesa alrededor de 350 kg y tarda 3 horas en recargarse. El sistema también utiliza tecnología de telemetría, que monitorea la ubicación y la velocidad del vehículo en tiempo real, además de brindar información sobre la batería y la generación de energía.