Lexus LBX incorpora una nueva variante de alto rendimiento, el LBX “MORIZO RR”
Un automóvil compacto que trasciende su clase y permite al cliente exigente volver a ser él mismo, ofreciendo un nuevo valor en lujo.
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Lexus presentó las especificaciones para el mercado japonés del nuevo LBX MORIZO RR, que se exhibió originalmente en el Salón del Automóvil de Tokio que se celebró en enero de 2024. Los pedidos para el mercado japonés se aceptarán a partir de hoy, y el lanzamiento está previsto para fines de agosto. Además, se pondrán a disposición 100 unidades del LBX MORIZO RR “Bespoke Build” a través de un sorteo. Las solicitudes para el sorteo se pueden presentar en los concesionarios Lexus en Japón a partir del jueves 18 de julio y hasta el miércoles 31 de julio. El concesionario notificará a los ganadores.
El nuevo LBX MORIZO RR fue desarrollado junto con el maestro conductor Akio Toyoda, también conocido como Morizo, para ofrecer la refinada calidad de conducción característica de LEXUS y un diseño sofisticado. Este modelo de alto rendimiento está diseñado para mejorar el diálogo entre el conductor y el automóvil, evocar sonrisas espontáneas y brindar una experiencia emocionante fuera de lo común. Equipado con un motor turbo de tres cilindros en línea con intercooler de 1.6L (G16E-GTS), ofrece un par y una potencia emocionantes. Para aprovechar al máximo esta potencia, las características fundamentales del automóvil se refinaron por completo. Se desarrolló una plataforma dedicada para lograr un equilibrio entre agilidad y potencia. Para garantizar un alto nivel de control en varias superficies de la carretera, se adoptó la Estructura de amortiguación que mejora la respuesta (REDS), una primicia mundial *1 , en los brazos inferiores delanteros, lo que mejora la capacidad de respuesta mientras se amortigua. Además, en busca del silencio distintivo que es característico de LEXUS, se implementaron minuciosamente medidas de control de la fuente para suprimir el ruido y la vibración incluso durante la conducción deportiva. Para maximizar el rendimiento del vehículo, se han adoptado características como una transmisión automática de 8 velocidades con cambio directo y una transmisión manual inteligente de 6 velocidades, la primera de LEXUS *2.
Además, se ha incorporado una tracción integral permanente controlada electrónicamente para mejorar la experiencia de conducción deportiva. En términos de diseño, el objetivo era expresar tanto lujo como una presencia que trascendiera la jerarquía de tamaño del LBX. Partiendo del concepto de diseño de “Premium Casual”, que alienta a los clientes a usar el vehículo de manera informal en su vida diaria, buscamos un diseño respaldado por un alto rendimiento. Las características exteriores, como los exclusivos parachoques delantero y trasero, las ruedas forjadas de 19 pulgadas, las molduras de arco de colores y las molduras de balancín de colores, enfatizan el bajo centro de gravedad y la postura amplia. Para el interior, el objetivo era crear un espacio más deportivo que fomentara una conexión perfecta entre el conductor y el automóvil, con el objetivo de mejorar la sensación de unidad con el vehículo y brindar una experiencia de conducción inolvidable. Esto se logró incorporando asientos deportivos exclusivos, pedales de aluminio y detalles interiores para mejorar la alegría de conducir.
En el programa “Bespoke Build”, los clientes pueden diseñar su propio vehículo exclusivo a partir de una amplia gama de variaciones. Hay opciones personalizadas especiales, como pinzas de freno exclusivas en el amarillo característico de Morizo, disponibles para mejorar la experiencia personalizada del cliente. El objetivo era crear un vehículo de lujo informal que los clientes condujeran con entusiasmo los fines de semana, como si fuera su par de zapatillas favoritas.
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DEL NUEVO LBX MORIZO RR
Rendimiento de conducción excepcional posible gracias al desarrollo exhaustivo de los fundamentos del vehículo junto con un piloto de carreras
· Una plataforma dedicada diseñada para equilibrar la agilidad y la potencia para una experiencia deportiva con tracción total
· Una posición de conducción y un paquete diseñados para lograr una unidad perfecta entre el conductor y el automóvil.
· Adopción de la primera Estructura de Amortiguación que Mejora la Respuesta (REDS) del mundo *1 en los brazos inferiores delanteros
· El silencio distintivo de un LEXUS, con un enfoque en las medidas de control de origen para suprimir el ruido y la vibración
· Rendimiento aerodinámico maximizado para mejorar la dinámica de conducción y la estética del diseño.
Ofreciendo placer de conducción con un rendimiento inspirado en los deportes de motor y una aceleración suave
· Un motor turboalimentado de 1,6 litros con intercooler diseñado para llevar el rendimiento de conducción deportiva al límite.
· Dos opciones de transmisión: la Direct Shift-8AT para maximizar el rendimiento del vehículo y la conducción deportiva, y una iMT de 6 velocidades, una novedad para LEXUS *2
· El control electrónico permanente de la tracción total contribuye a una conducción segura, protegida y deportiva.
· Adopción de un sistema de frenado que maximice el potencial de rendimiento de conducción
El diseño equilibra compacidad y presencia llamativa, respaldado por un alto rendimiento.
· Proporciones dinámicas y que respetan los neumáticos, sin restricciones por el tamaño compacto de la carrocería
· Partiendo de la premisa de las prestaciones refrigerantes, aerodinámicas y dinámicas requeridas en conducción al límite, como en circuitos, los paragolpes y parrillas especiales enfocan una imagen más dinámica y de alto rendimiento.
· El diseño trasero refleja una masa sólida simple con un centro de gravedad bajo y los silenciadores dobles evocan una sensación de conducción enérgica.
· Adición de pastillas de aluminio en cada pedal para mejorar la deportividad.
· Se adoptan asientos delanteros especialmente diseñados con construcción de espuma integrada para brindar un soporte firme al cuerpo incluso durante la conducción deportiva.
Los clientes pueden crear su propio vehículo personalizado a partir de una amplia gama de opciones que ofrece el sistema de pedidos “Bespoke Build”
· El sistema de pedidos personalizados “Bespoke Build” permite a los clientes elegir colores interiores, materiales de los asientos, colores de los cinturones y costuras entre una amplia gama de opciones para crear un vehículo verdaderamente único.
· Las pinzas de freno coloreadas en el amarillo característico de Morizo están disponibles como una opción exclusiva.
*1 Primera aplicación del mundo en sistemas de suspensión.
*2 En el mercado japonés
KUNIHIKO ENDO,INGENIERO JEFE DEL LEXUS LBX MORIZO RR
Con LBX, nuestro objetivo era trascender las jerarquías de tamaño tradicionales, ofreciendo una combinación de lujo informal que permita a quienes aprecian la autenticidad reconectarse con su verdadero yo, conduciendo de manera cómoda y segura. Para el “LBX MORIZO RR”, nuestro objetivo era crear un vehículo amado por los verdaderos entusiastas de los automóviles como Morizo: un compañero de conducción que se involucra profundamente con los placeres sensoriales del sonido y el aroma, y que finalmente les dibuja una sonrisa en el rostro. Desarrollado extensivamente en el Centro Técnico Toyota de Shimoyama y en varios circuitos junto con el conductor profesional Masahiro Sasaki, este automóvil generalmente brinda una experiencia de conducción relajada e informal. Sin embargo, cuando presiona el acelerador para una conducción enérgica, ofrece un rendimiento que supera las expectativas. Esté atento a este modelo de alto rendimiento que fomenta un diálogo agradable con el automóvil, evocando sonrisas y una emocionante sensación de lo extraordinario.
MASAHIRO,CONDUCTOR DE CARRERAS
Si el modelo HEV de LBX es como una zapatilla deportiva, MORIZO RR se puede comparar con un calzado deportivo multiusos que puedes usar en cualquier momento y en cualquier lugar, incluso capaz de convertirse en zapatillas de clavos cuando estés listo para moverte. Sentirás la alegría de conducir y la emoción de la aceleración de su potente motor y Direct Shift-8AT, complementadas con sonidos deliciosos. Con LBX MORIZO RR, nos centramos en refinar el sistema de propulsión basado en los deportes de motor desarrollado por GR, al tiempo que nos aseguramos de que siguiera impregnado del refinamiento distintivo de Lexus. A través de un desarrollo ágil y pruebas exhaustivas, tanto el coche como las personas involucradas en su creación experimentaron un crecimiento significativo. Seguimos comprometidos con la creación de vehículos Lexus llenos de emoción y espíritu lúdico que los entusiastas de los coches como Morizo encontrarán verdaderamente estimulantes.
PERFIL
Piloto de carreras de la prefectura de Iwate. Participó en la carrera de 24 horas de Nürburgring de 2019 con un A90 Supra de TOYOTA GAZOO Racing. Desde 2021, ha estado compitiendo en la serie Super Taikyu con ROOKIE Racing, conduciendo el Corolla Sport con motor de hidrógeno junto a Morizo. Participó en el desarrollo del rendimiento de conducción para los vehículos GR y Lexus, y ayudó a producir el modelo de edición especial RZ “F SPORT Performance”. También contribuyó como piloto de desarrollo para LBX, en busca de experiencias de conducción que hagan sonreír a los entusiastas de los automóviles.