Blazer EV, la “arma”de GM en la era brasileña de la electrificación
El nuevo precio se dará a conocer en este mes de agosto, cuando comience el proceso de prevención, de acuerdo a Auto Industria.
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Cuarto de los seis lanzamientos anunciados por General Motors para 2024, el Blazer EV llega al mercado brasileño para marcar el período de mayor transformación de Chevrolet en el país, como destacaron los ejecutivos de la marca en la presentación del SUV eléctrico la noche del Miércoles, de 31 años, en un evento realizado en el hotel Rosewood, de la capital paulista.
El presidente de GM Sudamérica, Santiago Chamorro, no pudo ocultar su satisfacción por la llegada del modelo eléctrico, que proviene de México y representa la oportunidad de Chevrolet de ganar espacio efectivo en el segmento eléctrico, dado que la línea Bolt tenía una demanda insignificante aquí.
El fabricante de automóviles mostró el producto y reveló detalles técnicos, pero el precio sólo en el lanzamiento preventivo, previsto para agosto.
En una breve entrevista, Chamorro confirmó que GM está preparando una red específica para vender el Blazer EV, la cual se irá ampliando a medida que aumente la demanda local. “Comenzaremos en lugares estratégicos e iremos aumentando el número de concesionarios según la demanda”, explicó.
Entrar en el segmento premium con un vehículo electrificado, que es el tipo de producto más demandado hoy en día en esta gama de mercado, es lo que se le resiste a GM en estos momentos. Con un motor trasero que entrega 347 CV y 44,9 kgfm, el SUV está propulsado por una batería de 102 kWh y tiene una autonomía, según el ciclo Inmetro, de 481 kilómetros.
En una única versión, el RS, el SUV eléctrico de Chevrolet, es capaz de competir con modelos como el BMW iX3 y el Porsche Macan. Según GM, pasa de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, con una velocidad máxima de 190 km/h limitada electrónicamente.
Entre los lanzamientos previstos por la marca para este año, el próximo también será eléctrico, el Equibox EV. Chamorro se mostró misterioso sobre el sexto producto nuevo de la marca que llegó aquí.
La actuación de GM en el mercado brasileño en los últimos años estuvo marcada por la prerrogativa de que la marca pasaría directamente al coche 100% eléctrico, sin pasar por el híbrido, como están haciendo otras marcas.
La compañía ha revisado esta postura, pero rechaza su apuesta por el vehículo eléctrico protagonizado por el Blazer EV.
Este es un paso importante en la era de la electrificación de Chevrolet en Brasil. “El modelo viene a reimaginar el concepto de automóvil y la experiencia de usuario, con tecnologías innovadoras, como la plataforma Ultium y la cabina virtual con Google integrado”, destaca Paula Saiani, directora de Marketing de Producto.
Entre sus características cuenta con tiempo de recarga y es 3,5 veces más eficiente que los vehículos eléctricos tradicionales. El SUV tiene un acabado deportivo tanto por dentro como por fuera. Tiene llantas de 21 pulgadas y unas proporciones únicas para un modelo de su tipo: más ancha, más ancha y con un techo más bajo que el estándar.
En términos de contenido, el Blazer EV ofrece preclimatización de la temperatura del aire acondicionado y los asientos y una luz LED animada que interactúa con el usuario para informar diferentes estados de funcionamiento, como el acercamiento del revisor.
Además, cuenta con corredera panorámica, volante calefactable, retrovisor central con cámara, apertura eléctrica de la tapa del maletero y del puerto de carga y opción de avisador mediante vibración en el asiento del conductor, entre otros elementos.
El Blazer EV formará parte del programa de blindaje recomendado por Chevrolet con el máximo nivel de protección balística permitido para uso civil (III-A), manteniendo la garantía original del vehículo al adquirirlo a través de la red de concesionarios de la marca.