Renault y Force India, presentaron sus autos para la F1 de esta temporada
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Renault Sport Formula One Team develó su monoplaza 2017, el R.S.17, en una ceremonia en Londres que contó con la presencia de medios internacionales y de socios de la escudería. Esto fue el martes, mientras que este miércoles, el turno fue de Force India, quienes en Silverstone han mostrado el VJM10 al mundo.
Poniendo en el centro de la escena a los nuevos socios y sponsors, entre ellos BP, Castrol y MAPFRE, la presentación fue también la ocasión de develar la nueva identidad de Renault Sport, destinada a reforzar los vínculos entre Renault Sport Racing y Renault Sport Cars.
Motorizado por el R.E.17, el grupo propulsor de Renault Sport Racing, el R.S.17 no presenta ningún componente común con el R.S.16. Los equipos trabajaron desde cero para responder al nuevo reglamento. Se trata además del primer Fórmula 1 íntegramente diseñada por Renault Sport Racing desde sus dos bases situadas en Enstone (Reino Unido) y en Viry-Châtillon (Francia).
Thierry Koskas, Director Comercial Groupe Renault, Jérôme Stoll y Cyril Abiteboul respectivamente Presidente y Director General de Renault Sport Racing, estaban presentes junto al management y pilotos del Renault Sport Formula One Team.
El R.S.17 fue presentado por los pilotos titulares, Nico Hülkenberg y Jolyon Palmer. Paralelamente, Sergey Sirotkin fue oficializado como tercer piloto y piloto de reserva, y Alain Prost como Asesor Especial de Renault Sport Racing.
El auto fue presentado con el hashtag #RS17Launch.
También fue presentada la promoción 2017 de Renault Sport Academy. Estará compuesta por Jack Aitken, Max Fewtrell, Jarno Opmeer y Sun Yue Yang, todos con el apoyo de Renault Sport Racing en sus campañas en 2017. Jack competirá en GP3 Series mientras que Max, Jarno y Sun competirán en Fórmula Renault Eurocup cuya grilla debería alcanzar un record con 30 pilotos participantes.
JÉRÔME STOLL, PRESIDENTE DE RENAULT SPORT RACING:
“El R.S.17 es el primer monoplaza que Enstone y Viry pudieron planificar íntegramente y desarrollar, y estamos muy contentos con esta primera cooperación. Es un auto magnífico. El entusiasmo suscitado por el R.S.17 se acompaña de la llegada de BP, un socio esencial a través de las marcas BP y Castrol. Para 2017, nuestros objetivos en pista son claros. Queremos dar un paso visible y tangible en el plano del desempeño y los resultados. Apuntamos al quinto lugar del Campeonato de Marcas. “
CYRIL ABITEBOUL, DIRECTOR GENERAL DE RENAULT SPORT RACING:
“Estamos perfectamente ubicados para alcanzar el objetivo que todos deseamos para 2017. El R.S.17 es el fruto de numerosas y largas horas de trabajo en nuestros dos centros de producción como escudería integrada. El resultado es un auto del que podemos estar orgullosos. Tenemos un personal de calidad en todos los niveles del equipo y estamos orgullosos de ver a Nico y Sergey competir junto a Jolyon en 2017. Se forma un grupo sólido de socios con BP, Castrol, MAPFRE y SMP Racing luego de una fantástica campaña invernal de incorporación de socios. Somos el equipo de Fórmula 1 con el mayor crecimiento en todos los niveles y debemos a partir de ahora demostrarlo en las pistas. Nuestro objetivo es marcar puntos en cada carrera. “
VJM10, EL NUEVO AUTO DE FORCE INDIA
Por su parte, este miercoles ha sido el turno de Force India, que en Silverstone han mostrado el VJM10.
Sus dos pilotos, Sergio Pérez y Esteban Ocon, han sido los encargados de levantar la tela que cubría el nuevo bólido del equipo de Mallya.
“Estoy muy entusiasmado. Muchos comentaristas han dicho que hemos empujado bien por encima de nuestras posibilidades, incluso añadido que somos campeones del mundo por la cantidad de dinero que hemos gastado. Es un gran elogio. Dice mucho de la pasión, la creatividad y el talento de mi equipo y todos los de la fábrica. Esta pasión se intensificará y las ganas por mejorar más adelante van a ser bastante relevante en 2017”.
“Leí esta mañana un artículo en el que Cyril Abiteboul decía que los equipos más pobres como Force India sufrirían esta “carrera armamentística”. Pues bueno, que tenga buena suerte Cyril [Abiteboul]. Puede que tenga que comerse sus palabras. No se trata de los efectivos que tengas, sino de la calidad de estos”.
“Si no soñáramos con cosas grandes, nunca hubiésemos terminado cuartos el año pasado. Estar cerca de Mercedes, Red Bull y Ferrari es un éxito que habla por sí solo. Siempre soñamos en grande y nunca comentamos en privado que no podamos entrar en el top 3. Ese es nuestro objetivo y lo vamos a dar todo para estar ahí arriba. La normativa nueva significa que todos empezamos de cero”.
“Checo [Pérez] ha estado brillante. Es fabuloso, tiene talento, éxito y ganas de correr. Cuando vio el coche me dijo que nunca antes había estado tan entusiasmado. Esteban [Ocon] es un joven con mucho talento. Cuando Hülkenberg decidió irse, estuvimos mucho tiempo pensando quién podría reemplazarle. Hablamos con Esteban, lo pusimos en el simulador y luego decidimos. Es joven, con talento. No tiene mucha experiencia en Fórmula 1 pero va a aprender”.
“La nueva normativo de 2017 ha hecho que todo el mundo tuviera que empezar desde el principio. Ahora tenemos que seguir desarrollando el coche de 2017, no hay que pararse. Lo empezamos desde 0 y probablemente todos los equipos también lo hicieron”, dijo Vijay Mallya, director de Sahara Force India.
LAS PALABRAS DE SUS PILOTOS OFICIALES
“Este es uno de los momentos más emocionantes de la temporada. Presentar tu coche por primera vez. No he tenido un invierno fácil. Tuve que empezar pronto mi preparación física. Estos coches serán mucho más rápidos, algo así como dar un salto de GP2 a Fórmula 1, por lo que físicamente habrá una mayor demanda. Las fuerzas G que tendremos que soportar serán mayores. He tenido que trabajar mucho en diferentes aspectos. Estoy seguro que el primer día de test será emocionante”.
“Como piloto de Fórmula 1 tienes que tener la forma, la resistencia y para eso trabajas en muchos áreas. Como la dirección: tienes que estar fuerte pero también la reacción lista para cualquier cosa. Hice muchos ejercicios de cuello, ciclismo, running….En los 4 años que he estado en el equipo nunca había visto tanta organización. Eso me hace estar seguro, sabiendo que la gente correcta han trabajado este coche. Terminamos cuatros el año pasado empezando la temporada más o menos bien, y al final de ella éramos los 4º mejores. Confío totalmente en este equipo, que ha conseguido logros con este coche, así que espero un gran año”, dijo el piloto mexicano Sergio Pérez.
ESTEBAN OCON, EL SEGUNDO PILOTO DE FORCE INDIA
“Ha sido una de las preparaciones más duras que he tenido. Muchas horas en el gimnasio. En 2 meses he ganado 5 kilos. Coches como estos son exigentes y requieren un gran desarrollo físico para estar seguros de que vamos a ser capaces de estar bien al final de la carrera”.
“Quiero aprender de este equipo, tienen mucho que enseñarme. He estado en 9 carreras. Tengo a Sergio, que es un piloto experimentado, un gran piloto y que ha hecho grandes cosas con este equipo. Espero aprender mucho en los test y después mi objetivo es tener buen ritmo en la primera carrera”.