Segundo triunfo del camión paraguayo en la Fórmula Truck de Brasil
Por César Insfrán
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El dicho de no hay primera sin segunda se hizo realidad en la competitiva Fórmula Truck de Brasil el pasado fin de semana en el trazado de Londrinas.
El piloto paraguayo Geovani Tavares se consagró ganador por segunda vez y esta vez en forma aún más contundente, largando desde la pole y ser líder de punta a punta en esta fecha la quinta de categoría de los gigantes en el vecino país en la categoría F-Truck, que admite camiones con motores a Bomba de Inyección.
Así de simple el informe es una más del montón, pero a esta se debe agregar que este nuevo éxito de Tavares se da a los mandos de una unidad preparada inicialmente por manos paraguayas, en el Taller RTA de Caaguazú y como idea del conductor de televisión Fernando Berdichevsky o más popularmente conocido como “Amigo Camionero”.
Esta unidad que lleva el número 509 había debutado en la Fórmula Truck de la mano del equipo de Berdichevsky con el mismo piloto Tavares para luego pasar directamente bajo el control de este piloto a la que también se sumó otra unidad, hecha en Paraguay en la localidad de Katuete y que tiene como conductor al piloto Nilton Jacobsen en la categoría GT Truck (Electrónica).
Ya en manos del equipo de Katuete se trabajó muchísimo en la motorización de la unidad y en la relación de marcha del vehículo, cambios que ya están dando sus frutos con estos dos triunfos en forma consecutiva.
UN SEGUNDO ÉXITO MUY FESTEJADO
El camión de Tavares que suma su segundo triunfo a la primera que se dio a inicios del pasado mes de julio en la ciudad de Campo Grande, fue claro y contundente y por supuesto festejado a lo grande por el equipo que lleva la tricolor nacional y con sus dos pilotos que corren con licencia guaraní ya que se tratan de conductores brasiguayos, que consolidaron el sueño de Berdichevsky de marcar presencia local en el certamen del vecino país en donde esta categoría tiene la Organización de GT Truck, liderada por Gilberto Hidalgo, expiloto de Fórmula Truck y bajo la supervisión de las federaciones de Paraná, Rio Grande do Sul y São Paulo; patrocínio de JK Tire y Silvercap, y apoyo de Volparts, Meritor, Eckisiel y Platodiesel.
Este camión inicialmente de Berdichevsky se popularizó como “La Bestía”.
RTA, UN TALLER QUE CUMPLE SUEÑOS
Su preparación fue lenta en los Talleres RTA, en donde actualmente también se trabaja en la elaboración de una categoría de autos tipo monoposto que tendrá la denominación de Fórmula Py, que vendría a cubrir el déficit de avance de los nuevos pilotos paraguayos que salen de la categoría de karting.
El debut de “La Bestia” en la Fórmula Truck de Brasil se dio en noviembre del año 2022 en la séptima y penúltima fecha de este certamen del vecino país en la ciudad de Londrina en donde el Grupo de Paraguay Film SRL que pone en vigencia el programa televisivo “Amigo Camionero” con la conducción de Fernando Berdichevsky condolido su largo sueño.
Antes en agosto del 2019 hizo su primera aparición esta unidad en nuestro medio girando en la zona sur del país, presentándose luego en una fiesta aniversario de Amigo Camionero e incluso en el marco de una Prueba de Clasificación del Transchaco Rally, en el autódromo Rubén Dumot, el ex Aratirí.
La primera unidad construida en el país se identificó con el número 509 y se trata de un camión Scania, que desarrolla 500m hp de potencia con la bomba inyectora.
REALIZADO CON APOYO DE EMPRESAS Y AMIGOS
Berdichevsky, muy feliz por este segundo éxito del camión que nació gracias a un sueño suyo, no duda en agradecer a los auspiciantes, socios y amigos por el éxito de este emprendimiento.
“Gracias al Centro de Volantes Colonias Unidas (CVCU) por el apoyo, así como a toda la comunidad de Colonias Unidas, Itapúa por el cálido y fraternal recibimiento a todo el equipo de Amigo Camionero. También un gran agradecimiento y reconocimiento especial a las firmas comerciales que creyeron y apostaron con nosotros por este sueño como: Centro del Neumático para sus productos Pirelli y Lubricantes Castrol, DP Repuestos, Tape Ruvicha S.A.E.C.A por sus filtros Wega, América Neumáticos S.A. con llantas de aluminio Alcoa, Chispa S.A. con sus productos Bosch, Carlão Auto Repuestos, Rodomaq S.A., All Racing por todo el equipamiento de seguridad, al Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), por el apoyo constante y a todo el equipo de RTA Robert Equipamientos Técnica Automotriz por el apoyo para la construcción de este primer camión de carreras hecho en Paraguay.
UNA FECHA PROMOCIONAL EN PARAGUAY
Estos éxitos alcanzados por Tavares refuerza la idea de tener por lo menos una fecha promocional con un grupo de las unidades que compiten en Brasil en nuestro primer escenario deportivo tuerca, el autódromo Rubén Dumot, el popular ex Aratirí.
Berdichevsky no duda poder cristalizar esta idea y que solo depende de la organización de la misma que deberán ver las características que ofrece el trazado nacional para recibir esta categoría.
Incluso “Amigo Camionero” no descarta la posibilidad de traer por lo menos seis unidades, cuatro más que las dos que llevan bandera nacional antes de fin de año y girar a manera de promoción en el ex Aratirí.
“Esta idea es parte de las celebraciones que planteamos hacer en los 25 años de nuestro programa televisivo Amigo Camionero”, señala Berdichevsky.
“A este grupo buscaríamos unir a Pedro Muffato, uno de los pilotos más populares de Brasil y que con 84 sigue acelerando en la Fórmula Truck con resultados altamente positivos y tiene un cariño muy especial por nuestro país ya que estuvo en varias categorías sudamericanas compartiendo con pilotos nacionales”, señala Berdichevsky.
A propósito Muffato celebró su 84 años corriendo una fecha de la Fórmula Truck, siendo líder de su categoría GT-Truck y señalando “estar en la pista siempre es bueno, hacer 84 es aún mejor. Fue una celebración perfecta, en un circuito, con mi esposa, mis hijos y todos los amigos que me brinda el automovilismo”, dice Muffato.
EL PLAN DE LA CATEGORÍA BRASILEÑA
Motorpy estuvo presente en una fecha de este certamen en la ciudad de Cascabel, acompañando a un grupo de invitados de la empresa Grupo Timbo y de Amigo Camionero y allí hemos dialogado con el presidente de la categoría, GT Truck, Gilberto Hidalgo sobre esta posibilidad.
“Si tenemos definido llegar a Paraguay. Nuestra intención es firme y veremos de qué forma la haremos. Sabemos que tienen un autódromo pequeño (dijo al hablar del Rubén Dumot, el ex Aratirí), pero la veremos como la acomodamos para la presencia de los camiones, dentro de todas las exigencias que se requieren para este tipo de pruebas. Se podrían hacer mangas clasificatorias y finales de cada una de las clases que admiten nuestro certamen”, dijo Hidalgo a Motorpy.
QUEDARON EN OBSERVAR LAS CONDICIONES DEL ESCENARIO
También agregó que “observaremos todo lo que tenemos en ese escenario, en lo que hace a la seguridad y comodidades para los competidores y aficionados. Nada podemos asegurar de momento. Todo está a la espera de lo que se podría hacer y para ello llegaremos a Paraguay para observar detenidamente el escenario y decidir la inclusión o no de una fecha del Sudamericano el año próximo”.
Sobre todo esto, Berdichevsky señala que siguen a la espera de la visita de los organizadores para definir una fecha de Paraguay, que incluso podría darse en otros escenarios de las ciudades, como las de las colonias de Itapúa e incluso en Santa Rita en el Alto Paraná.
La próxima cita de la categoría de los gigantes de la pista se celebrará el 8 de septiembre, en Santa Cruz do Sul (RS) y a estas seguirán las fechas del 12 de octubre, en Velopark (Nova Santa Rita – RS), el 10 de noviembre, en Tarumã (RS) y el cierre de año el 1 de diciembre, de vuelta Cascavel, el Estado de Paraná. Este programa aún podría tener algunos cambios.