En los fabricantes de automóviles, el nivel de empleo es el más alto desde abril de 2021
Sólo este año, entre enero y julio, se crearon 5.700 puestos de trabajo, de acuerdo a Auto Industria.
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En los fabricantes de automóviles, el nivel de empleo es el más alto desde abril de 2021.
Al divulgar el balance del sector automotriz en julio, con números positivos en ventas y producción, el presidente de Anfavea, Márcio de Lima Leite, destacó el nivel de empleo en los fabricantes de vehículos livianos y pesados, que alcanzó 104,6 mil puestos de trabajo.
Con base en los 98,9 mil puestos de trabajo en diciembre de 2023, hay 5,7 mil contrataciones en el año. “Es una noticia importante. Considerando que por cada 1 empleo en la automotriz se crean otros diez, podemos hablar de más de 50 mil empleos creados en el conjunto de la cadena automotriz este año”, explicó el ejecutivo.
Son datos realmente relevantes. Según el informe de Anfavea, desde abril de 2021 los fabricantes de vehículos no alcanzan el número de puestos de trabajo de julio. Ese mes había 104,7 mil empleados, nivel que fue disminuyendo paulatinamente con fluctuaciones en el tiempo hasta llegar a un nivel inferior a 100 mil hace exactamente un año, a mediados de 2023.
Al hablar de empleos, Lima Leite aclaró que se trata de datos sólo de los fabricantes de vehículos, sin incluir los de las fábricas de maquinaria agrícola y vial, y destacó que el balance es consistente con las inversiones superiores a R$ 130 mil millones anunciadas por las automotrices. hasta el final de la década.
En cualquier caso, el presidente de Anfavea volvió a hablar de su preocupación por el aumento de las importaciones, principalmente de vehículos electrificados chinos, que viene impidiendo un mejor comportamiento de las ventas de los modelos nacionales y un aumento de la producción proporcional a las mejoras en el mercado interior.
Mientras que las matriculaciones se expandieron un 13,7% en lo que va de año, de 1.224 millones de unidades en los primeros siete meses del año pasado a 1.385 millones en el mismo periodo de 2024, la producción subió sólo un 5,3%, de 1.315 millones a 1.385 millones.
Cifra impulsada principalmente por el desempeño de julio, que con 23 días hábiles, tres más que en junio, totalizó 247 mil unidades, un aumento del 16,9% en la comparación mensual. Al informar sobre el número de vehículos que salieron de las líneas de montaje, Lima Leite recordó que en promedio por día hábil el incremento fue de sólo el 2%.
“El análisis de la producción siempre debe hacerse con precaución. No tuvimos huelga en julio y hubo un complemento de vehículos que estaban incompletos un mes antes por la falta de repuestos provocada por las lluvias en el Sur. Esperaremos la actuación de agosto y septiembre para eventualmente cambiar nuestro 2024. proyecciones al alza”, comentó el ejecutivo.
La precaución, según el presidente de Anfavea, se aplica también a las exportaciones, que mejoraron en julio pero que provienen de un comportamiento muy débil en el semestre: “Todavía no tenemos información para decir si realmente se está recuperando. Los mercados internos de nuestros países exportadores continúan desacelerándose”, concluye Lima Leite.