Audi inicia pruebas preventivas del Q6 e-tron eléctrico en Brasil
Inédito en el mercado brasileño, el modelo está disponible desde R$ 529.990, de acuerdo a Auto Industria.
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La red de concesionarios Audi ha comenzado a aceptar pedidos del Q6 e-tron, un modelo eléctrico de la línea que todavía es nuevo en el portafolio de la marca aquí. Está disponible en las versiones Performance quattro y Performance Black quattro con precios desde R$ 529.990 en venta directa.
Para Audi, el SUV es una parte importante del proyecto de electrificación de la marca. Además de contar con una identidad visual actualizada, el modelo nacional se basa en la Plataforma Eléctrica Premium (PPE), un desarrollo compartido con Porsche que promete reducción de costos, mayor eficiencia y mejores prestaciones.
Diseñado para vehículos eléctricos, el EPI fue desarrollado con una red de 800 voltios para ofrecer autonomía y recarga rápida. También ofrece flexibilidad a la industria, permitiendo diferentes distancias entre ruedas y tamaños de batería, atributo estratégico para un proyecto de electrificación en diferentes segmentos, desde sedanes hasta camiones.
En ambas versiones, el Q6 e-tron cuenta con un conjunto de baterías de iones de litio con una capacidad de 100 kWh, que genera una potencia combinada de 387 CV y 535 Nm (54,5 kgfm). Según datos de la marca, el SUV es capaz de pasar de 0 a 100 km en 5,9 segundos y acelerar hasta 210 km/h (máxima limitada electrónicamente). Según el ciclo del Inmetro, la autonomía es de 411 kilómetros.
Según Daniel Rojas, presidente y CEO de Audi do Brasil, el modelo representa un nuevo capítulo en el sector de electrificación de la marca. “El Q6 e-tron es nuestro abandonado en una gama de modelos que se introducirán en los próximos años y que llevarán las tecnologías eléctricas a otro nivel en términos de construcción, prestaciones, ergonomía, diseño y capacidad de la batería”.
Audi afirma que el vehículo está dentro del futuro y por ello trae un nuevo concepto de habitáculo, destacando en bienestar, tecnología y funcionalidad. La marca destaca el conjunto de mandos integrados en el tirador de la puerta junto al conductor, con acceso a la configuración de retrovisores, funciones de asientos y puertas y ajustes de luz y visibilidad. El interior también alberga varios nichos y ofrece un generoso espacio para los ocupantes. El maletero tiene una capacidad de 526 litros sin abatir los asientos.
La pantalla panorámica curva con tecnología OLED domina el panel. También hay pantallas para el conductor con datos de funcionamiento del coche y un centro multimedia de 11,9 pulgadas y otro de 14,5. Una tercera, de 10,9 pulgadas, sólo entretiene al pasajero. El conductor también se beneficia de un head-up display con realidad aumentada e información como velocidad, señales de tráfico e iconos de asistencia y navegación. El sistema de sonido es de Bang & Olufesen con 705 altavoces y 16 altavoces.