Un recorrido exigente y seguro tendrá el Rally Argentina 2017
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Del 27 al 30 de abril de 2017, los autos de mayor potencia, ligereza y agresividad que se hayan visto en el Campeonato del Mundo de Rally FIA desde los recordados del Grupo B, pisarán suelo argentino por primera vez para disputar la 37ma edición del Rally Argentina. Un recorrido desafiante permitirá a los espectadores disfrutar de las nuevas generaciones de los World Rally Cars en su máximo esplendor.
Con el objetivo de reforzar las estrategias en materia de seguridad del Rally Argentina, organizado por el Automóvil Club Argentino, el área deportiva ha focalizado la elección de los mejores tramos de competencia a ser recorridos por la nueva generación de World Rally Cars sobre dos condiciones fundamentales: el interés deportivo y las condiciones de control de seguridad.
El telón se abrirá el jueves 27 de abril de 2017 en el centro de la Ciudad de Córdoba, con un gran show en el circuito urbano inserto en el corazón de la Docta, para que el público local disfrute un primer aperitivo de lo que será la competencia, luego del éxito que tuvo este trazado en 2016.
El viernes 28 el rugido se hará sentir en Santa Rosa de Calamuchita, con dos vueltas idénticas disputadas por la mañana y repetidas a la tarde, comenzando por San Agustín-Villa General Belgrano que no se corre desde el 2008, y siguiendo por Amboy-Santa Mónica y Santa Rosa-San Agustín, para culminar al mediodía y última hora del día en el circuito espejo del Parque Temático Villa Carlos Paz.
Ya el sábado 29, los organizadores trabajando en combinación con la producción de TV, han elegido invertir la dirección de un clásico del evento: Tanti- Villa Bustos. El día seguirá con otros clásicos: Los Gigantes-Cantera el Cóndor y Boca del Arroyo-Bajo del Pungo. Por la tarde se repetirá el mismo trazado por el Valle de Punilla con las imágenes de Tanti-Villa Bustos transmitida en vivo para todo el mundo.
El cierre del domingo ya se ha vuelto casi una tradición y sello distintivo del Rally Argentina: el paisaje de traslasierra, con una pasada a Mina Clavero-Giulio Césare y dos a El Cóndor-Copina.
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Nuevos autos, los mejores tramos y el acento nuevamente puesto en la seguridad y el cuidado del ambiente. Comienza la cuenta regresiva para la largada!