Ford transfiere oficialmente la fábrica Troller al gobierno de Ceará
Unidad ya confirmada como futura base de producción multimarca por Comexport, de acuerdo a una publicación de Auto Industria.
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Menos de dos meses después de que Comexport afirmara que se haría cargo de la desactivada fábrica de Troller en Horizonte, CE, Ford confirmó este lunes 23, a través de un comunicado oficial, que celebró un acuerdo para transferir las instalaciones de la planta al gobierno del Estado. de Ceará.
En el breve texto, Ford, que adquirió las instalaciones de Ceará en 2007, no revela valores ni otras condiciones acordadas. Política, sólo dice que la empresa y el gobierno “dan un paso definitivo para utilizar la planta de Horizonte para generar crecimiento económico y social para la comunidad de Ceará”.
El 9 de agosto, una ceremonia realizada en el Palacio de la Abolição, sede del gobierno de Ceará, sirvió para anunciar a Geraldo Alckmin, Ministro de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios, que Comexport, empresa de comercio exterior y cadena de suministro, desembolsará R $400 millones y contratará 250 empleados para reactivar la fábrica.
El último utilitario deportivo con marca Troller fue ensamblado en instalaciones que ocupan 127 mil metros cuadrados a 45 kilómetros de la capital de Ceará a finales de 2021, meses después de que Ford decidiera poner fin a su centenaria producción local.
Comexport afirma que la unidad será multimarca y entrará en operación en el primer trimestre de 2025. Según Rodrigo Teixeira, vicepresidente y director de importaciones de la empresa, Horizonte fabricará seis vehículos eléctricos y de etanol para terceros. Sin embargo, no ayudó qué marcas: si ya están instaladas aquí o si todavía tienen la intención de ingresar al mercado brasileño.
Comexport tiene una fuerte presencia en la importación de vehículos a Brasil. Al menos una docena de fabricantes de automóviles, entre ellos Mercedes-Benz, Honda, BYD, GWM y Volkswagen y Toyota, utilizan los servicios de la empresa.
“Este proyecto implica un cronograma para que las piezas también sean producidas en Brasil, y principalmente en Ceará. Queremos transformar esta zona en un importante polo automovilístico del país”, afirmó entonces el gobernador de Ceará, Elmano de Freitas, después de firmar un contrato de préstamo para la transferencia de las instalaciones, incluso antes de que Ford firmará el acuerdo.