En Europa desarrollan un “detector de huecos o baches” para automoviles
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
Según informaciones suministradas por nuestro portal hermano ‘Autoinforme’ desde Brasil, una empresa europea está desarrollando un sistema que permitiría al conductor esquivar los huecos que encuentre en la vía al ser avisado de la presencia de estos.
El sistema recurre a cámaras y escáneres conectados a sistemas operativos de alta velocidad que monitorean constantemente las condiciones del pavimento sobre el cual rodará un automóvil y al detectar alguna irregularidad, generará una señal de advertencia doble al conductor, que podrá escucharla y al mismo tiempo ver cómo se enciende en el panel de instrumentos un indicador visual.
Las bondades del sistema también permitirían detectar irregularidades en el asfalto cuando éste se encuentra ligeramente cubierto de agentes como la lluvia, los charcos, o las acumulaciones de nieve o hielo, gracias a la tecnología láser e infrarroja.
Una versión más elaborada de la idea prevé que el detector se conecte con el sistema de suspensión activa del vehículo para que éste pueda reajustarse en forma inmediata para asimilar el impacto al caer en un hueco, o alguna irregularidad. Esta función resulta particularmente útil cuando el conductor no reacciona al aviso de detección original por no estar en condiciones de frenar o desviar su volante, o no reacciona con rapidez.
Otros medios añaden que la idea puede acoger la posibilidad de “añadir” a la memoria interna del navegador del vehículo (GPS) la presencia de determinados huecos o irregularidades, cuando se trata de la ruta habitualmente recorrida por el carro en el día a día.
“Si el sistema detecta un hueco u irregularidad en el trayecto diario de la casa a la oficina, lo guardará en memoria y hará la advertencia al conductor hasta que sea reparado…”
Desde EEUU señalan que el sistema de detección de huecos puede compaginarse con el sistema de información general que las autopistas inteligentes pongan a disposición de los conductores cuando éstos superen los puntos de control ubicados cada cierto tramo.
“Un auto patrullero hará el recorrido cada cierto tiempo y su sistema rastreador detectará las irregularidades, transmitiendo la información al control general de la autopista inteligente que a su vez lo referirá al sistema GPS de cada vehículo individual que circule por ella, según éste pase por debajo de las pasarelas que, además de ser emisoras y receptoras de información, tendrán los carteles de orientación visual para los conductores tal como ahora se ven en cada vez más vías en Europa y Norteamérica”, expusieron en la web. (Flash del Motor).