Las baterías, una de las prioridades de la nueva política industrial
El objetivo del CNDI es que el 33% de los vehículos electrificados brasileños estén en circulación con baterías nacionales hasta 2033, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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En reunión celebrada en Brasilia, a última hora de la mañana del día 30 de este mes, el gobierno federal y el sector privado anunciaron inversiones del orden de R$ 1,6 mil millones hasta 2029 en el ámbito de la Misión 3 del NIB. Nueva Industria Brasil, que incluye proyectos relacionados con el sector verde. Movilidad y ciudades inteligentes.
A la reunión asistieron el presidente Luiz Inácio Lula da Silva, el vicepresidente y ministro del MDIC, Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios, Geraldo Alckmin, y los ministros Rui Costa (Casa Civil) y Jader Filho (Ciudades), además de varios empresarios.
Del total de R$ 1,6 mil millones, el 75% provendrá del sector privado. El objetivo de la Misión 3 es mejorar la calidad de vida en las ciudades, integrando movilidad sostenible, vivienda, infraestructura y saneamiento básico. En este contexto, son importantes las acciones relativas a la electrificación de vehículos.
Entre los proyectos del sector privado, el MDIC destaca a WEG, empresa brasileña de alta tecnología que anunció inversiones para producir paquetes de baterías eléctricas en Brasil, con una inversión inicial de R$ 100 millones.
Así, WEG se suma a otras empresas que actúan en el país con esa perspectiva, como BorgWarner, que desarrolla baterías para autobuses eléctricos en su unidad de Piracicaba, en el interior de São Paulo.
Como recuerda la Secretaría de Desarrollo Industrial, Innovación, Comercio y Servicios del MDIC, Uallace Moreira, Brasil tiene grandes reservas de litio y otros minerales utilizados en la fabricación de baterías eléctricas, pero ahora toda la extracción de esos minerales se exporta. para la producción del componente fuera del país.
“Nuestro objetivo es cambiar eso. Sobre todo porque las baterías fabricadas aquí, con nuestras fuentes de energía renovables, serán mucho más sostenibles que las producidas en países que todavía utilizan el carbono a gran escala como matriz energética”, comentó Uallace.
Según el MDIC, el desarrollo de la cadena de producción de baterías está entre las prioridades de la Misión 3. La meta establecida por el Consejo Nacional de Desarrollo Industrial (CNDI) es que al menos el 3% de los vehículos electrificados brasileños funcionen con baterías hasta 2026. El objetivo es alcanzar el 33% en 2033.