Allison Transmission presenta su portafolio vocacional en Fenatran 2024
En una de las ferias de transporte más importantes del mundo, Allison muestra su amplia gama de transmisiones para vehículos profesionales, desde propulsiones diésel tradicionales hasta vehículos propulsados por Gas Natural Vehicular.
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En la semana del 4 al 8 de noviembre, Allison Transmission, líder mundial en soluciones de propulsión para vehículos comerciales medianos y pesados, estará presente en la 24ª edición del Salón Internacional del Transporte de Carga por Carretera — Fenatran. Considerada como el principal evento enfocado al segmento del transporte de carga por carretera en América Latina, la feria es una gran exposición de soluciones integradas. En su stand (E 218), Allison -orgullosa de ser uno de los expositores de la feria- mostrará su amplia gama de transmisiones totalmente automáticas en uno de los espacios más céntricos de la feria.
Los visitantes del stand podrán comprobar la presencia de dos ejemplos de chasis equipados con transmisiones automáticas Allison, modelos que están o tendrán un gran éxito en sus aplicaciones.
El primero de ellos, una gran novedad por ser el primer camión 4X4 automático de Agrale para el mercado brasileño, es el A10000 4X4, ensamblado con transmisión automática Allison 2100 xFE.
El segundo chasis, un Volkswagen 26.260 ensamblado con transmisión Serie 3000, está destinado a propietarios de flotas que trabajan con la recogida de residuos. Estas son sólo dos de las innumerables aplicaciones en las que los modelos automáticos Allison han demostrado todas sus ventajas en términos de productividad, fiabilidad, disponibilidad y bajo mantenimiento.
AGRALE A10000 CON ALLISON
Los Agrale línea A son vehículos con peso bruto entre 8.700 kg y 10.000 kg y fueron diseñados para quienes buscan un equilibrio entre potencia, economía y buen desempeño para la distribución urbana de mercancías y tramos viales rápidos. Se trata de modelos que ofrecen una gran agilidad y pueden utilizarse en los más variados tipos de aplicaciones, tanto es así que además de estar equipados con transmisión automática Allison, también pueden venir con tracción 4×2 o 4×4.
Las restricciones impuestas por la Zona de Máxima Restricción a la Circulación de Camiones (ZMRC), en cualquier día de la semana o hora del día o de la noche, hacen imprescindibles los Vehículos Urbanos de Carga (VUC) como el A10000, que están autorizados a circular bajo estas limitaciones. para distribución. La agilidad del vehículo, combinada con su facilidad de conducción y la reducción del cansancio del conductor, son garantías de satisfacer las necesidades de propietarios y conductores.
VOLKSWAGEN 26.260 CON ALLISON
El chasis expuesto tiene motor diésel MAN D0836 de 260 hp y está equipado con transmisión automática Allison Serie 3000. Fue implementado para la recolección de residuos, segmento que posee el mayor parque de vehículos automáticos de Brasil, pero que también puede destinarse a la recolección de residuos. Departamento de Bomberos, así como otras aplicaciones.
Además del modelo expuesto en el stand de Allison, en el stand de Volkswagen se expone un camión 26.280 propulsado por biometano, también con cambio automático Serie 3000, y destinado a la recogida de residuos (H 10). La introducción de vehículos propulsados por gas natural para esa aplicación en la ciudad de São Paulo es parte de la mentalidad cada vez más presente de reducción de emisiones contaminantes. El convertidor de par Allison multiplica la potencia del motor para mejorar significativamente la capacidad de arranque.
Lo más destacado de los camiones automáticos en este segmento son las ganancias de productividad y el inmejorable tiempo de funcionamiento de los vehículos, ya que no hay rotura ni desgaste del embrague ni necesidad de mantenimiento de los ejes de transmisión y diferenciales, adversidades propias de las transmisiones manuales. Las automáticas fueron diseñadas para superar con calma los interminables ida y vuelta, además de todas las variables de tráfico, topografía, recorrido y cantidad de basura recolectada.
“Siempre es un placer presentar los productos Allison en una exposición a la que asisten visitantes de toda América Latina”, dijo Gabriel Ruggiero, Director Regional de Operaciones Sudamericanas de Allison Transmission. “Allison está cada vez más preocupada por tener un enfoque más amplio y representativo cuando se trata de soluciones de propulsión para vehículos comerciales. Buscamos mantener una amplia cartera de productos, incluidos aquellos destinados a sistemas de propulsión alternativos de bajas emisiones”.
Para obtener más información sobre Allison Transmission, visite https://www.allisontransmission.com.