La Fórmula 1 inicia de forma definitiva su fase europea
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A pesar de que desde un punto de vista geográfico el Gran Premio de Rusia realizado hace ocho días determinó el inicio de la fase europea del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, la realidad funcional de éste coloca sobre el GP de España, a disputarse el próximo fin de semana, el rol de prueba inaugural de una importante etapa del calendario que incluye la realización de hasta nueve pruebas de un total de veinte.
Los diez equipos participantes en el Campeonato han anunciado importantes mejoras evolutivas sobre sus actuales monoplazas y para todos el GP de España representará la oportunidad de disponer de piezas nuevas, ya que hasta ahora habían venido participando con el material fletado inmediatamente después de la pre-temporada en marzo para disputar las cuatro carreras que formaron la etapa “pre-europea”.
El carácter que tiene el GP de España como primer eslabón de la temporada europea de la F-1 se debe a su ubicación geográfica, mucho más al occidente de Europa que Rusia, y más cerca de las sedes operativas de los equipos, en su mayoría establecidas en Gran Bretaña.
Se espera que en el paddock del Circuito de Cataluña hagan presencia importantes personajes vinculados al deporte automotor y a la categoría en sí, a fin de establecer negociaciones con pilotos, acuerdos de patrocinio y alianzas técnicas o comerciales.
Para la afición local la carrera será muy importante, porque recibirá la participación de dos pilotos locales, Fernando Alonso (quien vive un momento de elevado interés mediático por su inminente participación en las “500 Millas de Indianápolis” en EEUU) y Carlos Sainz Jr., quien negoció con los organizadores de la prueba la adquisición de unas 2.000 entradas que revendió a sus fans a una fracción de su costo a fin de asegurarse una “tribuna Sainz” que le muestre ante el mundo como un piloto que goza de gran popularidad entre los aficionados.
Entre las visitas importantes que se esperan en el Gran Premio de España se encuentran las de los empresarios Chase Carey, Sean Bratches y Greg Haffei, que forman el grupo directivo de la nueva empresa que rige comercialmente a la categoría, Liberty Media Formula One. (Flash del Motor).