Skoda oficializó la presentación de su nuevo utilitario

Skoda Karoq 1
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Skoda Karoq 1
Los principales directivos de la marca checoslovaca Skoda, perteneciente a la trasnacional automotriz alemana Grupo VW, exhibieron en un evento corporativo realizado en Estocolmo, Suecia, su nueva propuesta para el segmento de los vehículos deportivos utilitarios (SUV, por sus siglas en inglés), ampliando su oferta de productos de este tipo.

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 El nuevo producto de Skoda se denomina Karoq y es un utilitario de tamaño compacto (en torno a 4.38mts de largo), que ha sido desarrollado en paralelo con otros modelos del Grupo VW como el Seat Ateca de reciente presentación, el VW Tiguan y el Audi Q5 que también emplean la plataforma MQB, quedándose por debajo del utilitario Skoda Kodiaq de tamaño completo, que apareció recientemente y es la primera propuesta de Skoda para el segmento de utilitarios de lujo y de tamaño completo.

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El Karoq fue presentado por Skoda como el esperado relevo para el utilitario Yeti, que hace una década fue el primer utilitario de la marca.  El diseño frontal, especialmente la parrilla, expone un marcado “family feeling” y estéticamente su única referencia se encuentra en el Kodiaq, sin ninguna reminiscencia de ninguno de los modelos hermanos hechos por otras marcas del Grupo VW.

Skoda Karoq 2

Durante el evento de Estocolmo, Skoda reveló que el Karoq podrá solicitarse con dos motores de gasolina y tres de tipo turbodiésel, todos con inyección direct.   El motor de gasolina más pequeño desplaza apenas un litro y genera 115HP, siendo complementado por una unidad de 1.5lts que entrega 150HP.   Entre los diesel el más pequeño desplaza 1.6lts y entrega 115HP, mientras el más grande desplaza dos litros y entrega 190CV, habiendo una versión más sencilla de éste, que entrega 150HP.   El tren de mando se complementa con un sistema de tracción delantera en los modelos básicos y de menor cilindrada, pero en los modelos más potentes puede solicitarse un sistema de tracción total, compatibles con un cambio manual de seis velocidades o uno secuencial automático de siete, más un sistema de ayuda electrónica al manejo llamado Driver Mode, que puede programarse para un estilo de conducción normal, deportivo, económico, individual o sobre nieve.

Tras la presentación a la prensa y concesionarios realizada en Estocolmo, el lanzamiento comercial del Karoq se realizará en septiembre, en el Salón de Frankfurt, en Alemania, cuando se espera que los concesionarios de la marca ya dispongan de stock para cumplir con las primeras entregas. (Flash del Motor).

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