Acea proyecta una caída del 2% en el mercado automotriz en 2020
Si la estimación se consolida, el resultado interrumpirá seis años de crecimiento consecutivo en Europa.
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Se espera que la demanda de automóviles en Europa este año sea del 2%, según la proyección de Acea, la asociación que representa a los fabricantes de vehículos en la región. Si la estimación es correcta, será la primera caída en las ventas después de una serie de seis años consecutivos de crecimiento.
La proyección fue anunciada por Mike Manley, presidente de Acea y CEO de FCA, durante una conferencia de prensa en Bruselas, la ciudad sede de la asociación, en la tarde del miércoles 22. En la ocasión, el líder presentó un plan para combatir las emisiones de CO2. , la contribución de la industria automotriz al llamado Green Deal, un acuerdo ambiental europeo que busca hacer que Europa sea neutral en el impacto climático para 2050.
Según Manley, la industria y la economía de Europa se enfrentan actualmente a diversas presiones. El representante de Acea enumera la desaceleración industrial global, las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China, la economía china en sí misma a un ritmo de crecimiento más lento, la salida del Reino Unido de la Unión Europea y los desafíos ambientales.
DESAFÍOS AMBIENTALES
“Uno de los mayores factores de cambio para nuestro sector es la necesidad de lidiar con las preocupaciones ambientales”, dijo el presidente de Acea en un comunicado. “La buena noticia es que el transporte por carretera neutral en carbono es posible”, y reflexiona: “En un momento en que nuestra industria está intensificando las inversiones en vehículos de cero emisiones, el mercado debería contraerse, no solo en la Unión Europea, sino en todo el mundo. La transición a la neutralidad de carbono, por lo tanto, debe ser manejada muy bien por los responsables políticos”.
Según Manley, para obtener mejores resultados es necesario que las regulaciones no requieran nuevas tecnologías específicas o que prohíban los vehículos que tienen potencial para reducir el CO2. También recuerda la necesidad urgente de una red de puntos de carga para vehículos eléctricos, como otra condición más para lograr los objetivos del pacto ecológico europeo.
En una nota, Acea señala que las nuevas tecnologías de bajas emisiones son caras y lo seguirán siendo en el futuro cercano. Para garantizar que los precios más altos no retrasen la renovación de la flota, se requieren incentivos consistentes y económicamente sostenibles para los usuarios de automóviles y vehículos comerciales.
“Creemos que el transporte por carretera y la movilidad deben seguir siendo accesibles para todos, independientemente de dónde vivan en Europa o sus medios financieros”, dice Manley. “Del mismo modo, el Green Deal de la Comisión Europea también debe utilizarse como un medio para fortalecer la competitividad global de nuestra industria”. (Auto Industria).AA