Además de GNC, Scania tendrá un camión a gas licuado
La nueva opción puede correr hasta 1.2 kilómetros. La producción comienza en marzo de 2020.
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
A partir de este lunes (14) Scania comienza a recibir pedidos de sus camiones alimentados con GNC y / o biometano y también con GNL, gas natural licuado. Silvio Munhoz, director comercial del fabricante de automóviles, dijo que el inicio de la producción de estos vehículos, sin embargo, solo está programado para marzo del próximo año y que las primeras unidades vendidas llegarán a los clientes el mes siguiente.
Scania eligió la 22ª edición de Fenatran, el Salón Internacional de Transporte de Carga por Carretera, que tendrá lugar del 14 al 18 de octubre en la Expo de São Paulo, en São Paulo, para presentar el modelo impulsado por GNL, que, según las estimaciones de la compañía, podría funcionar hasta 1.200 kilómetros, tres veces más que la sillary de GNC, presentada el mes pasado.
Para ser el primer fabricante de camiones en tener una producción regular de camiones que funcionan con estos combustibles, la compañía invirtió R $ 21 millones en la planta de São Bernardo do Campo (SP). Los precios no se han revelado, pero Munhoz estima que deberían ser hasta un 30% más altos que el diesel convencional.
Los modelos a gas – R 410 6 × 2, GNL y / o biometano, y R 410 6 × 2, GNL – son los aspectos más destacados del stand de la marca sueca, que reúne 13 vehículos, dos series especiales y Dos motores, uno semi-pesado urbano de 7 litros y otro V8 de gas para generadores de energía.
Ambas opciones de combustible ya se están probando en clientes con resultados de Scania incluso más altos de lo esperado. Desde diciembre, Citrosuco ha utilizado un modelo de GNC en la ruta entre Matão y el Puerto de Santos, en São Paulo. La compañía afirma haber demostrado una reducción del 15% en el kilometraje impulsado por la reducción de combustible y una reducción porcentual igual en las emisiones de CO2.
Los visitantes también podrán conocer en el espacio del fabricante de automóviles, además de las nuevas características de seguridad y comodidad, planes de mantenimiento que utilizan la conectividad para determinar costos aún más bajos, y la cabina S de nueva generación, la primera de su tipo con piso plano. (Auto Industria).