Adiós a dos clásicos modelos de autos fabricados en Argentina, el Renault Clio y Chevrolet Corsa
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Las automotrices Renault y General Motors confirmaron ayer el fin de la producción de dos los modelos más emblemáticos y populares de los últimos años en el mercado argentino, el Renault Clio Mio y el Chevrolet Corsa Classic.
El Chevrolet Corsa Classic se convirtió en el auto más producido en la historia de la industria automotriz sureña, con 919.972 unidades fabricadas desde diciembre de 1997, y marcó un hito para la marca en cuanto a unidades vendidas, alcanzando más de 500.000 unidades patentadas en el país, informó ayer en la tarde General Motors Argentina, según un despacho de la agencia Télam.
El Corsa Classic se deja de producir para darle espacio al nuevo Chevrolet Cruze, un vehículo de plataforma global, con tecnología de avanzada, que es producido sólo en cuatro países del mundo, entre los que se encuentra Argentina.
Este modelo contó con una inversión de 740 millones de dólares para posicionar al Complejo Automotor de GM en Alvear, provincia de Santa Fe, entre los más modernos e innovadores del mundo. El Nuevo Chevrolet Cruze ya comenzó a ser exportado a Brasil, Uruguay y Paraguay y el objetivo será abastecer también a otros mercados de la región.
El legendario Chevrolet Corsa Classic se fabricó en Argentina durante casi 19 años y en los últimos años siempre figuró entre los tres modelos más vendidos del país. El modelo nació en Alemania en 1982 bajo el paraguas de Opel (la marca europea de General Motors) y desembarcó en el país sureño 9 años más tarde con la segunda generación hasta que en 1994, la marca Chevrolet lo adoptó como propio bajo el nombre de Corsa.
Este modelo tuvo varias versiones de 3, 5 puertas y rural (Wagon). Las versiones que se produjeron en la planta de GM en Argentina fueron: Base, GL, GLS, LS, LT, Sport, City, World Cup (1998) y Cargo.
Por su parte la automotriz Renault de Argentina anunció que finalizó el ciclo de fabricación de su modelo Clio, el vehículo de mayor volumen de producción en la historia de la marca francesa en su fábrica Santa Isabel, de la provincia de Córdoba.
Un Renault Clio Mío 5 puertas, versión Dynamique de color blanco, se convirtió en el último Clio en ser producido en la fábrica Santa Isabel, modelo que desde que comenzó su producción en febrero de 1996, se produjeron 549.648 unidades.
La automotriz destacó que el volumen alcanzado por el Clio lo convierte en el modelo más fabricado de la planta, seguido por el emblemático Renault 12, con 444.045 unidades.
Desde su inauguración, en marzo de 1955, Santa Isabel tuvo una producción ininterrumpida de 25 modelos diferentes, muchos de los cuales se convirtieron en íconos de la industria automotriz argentina.
A lo largo de sus 20 años de producción y venta en Argentina, se logró mantener siempre como uno de los autos más vendidos del mercado, en el cual se ofreció en tres grandes versiones. A partir de ahora, el histórico modelo “deja lugar a nuevos proyectos, sumamente desafiantes para el futuro de la planta de Santa Isabel”, expresó la empresa.
Entre los proyectos de renovación productiva de la planta se destaca el desarrollo de tres nuevas pick ups para las marcas Nissan, Renault y Mercedes-Benz cuya producción comenzarán de manera escalonada a partir del año próximo con una inversión en torno a los 700 millones de dólares.
El mega proyecto de la Alianza Renault-Nissan contempla producir en Córdoba las camionetas pick ups Nissan NP300 Frontier (Navara, en Europa) y a partir de su plataforma, también producir la Renault Alaskan y la Mercedes-Benz Clase X, que serán las primeras camionetas pick ups de una tonelada de carga para ambas marcas europeas. (Flash del Motor)