Advierten sobre stock récord de automóviles chinos en Brasil
El total de 81,7 mil vehículos supera las ventas de 72,4 mil vehículos fabricados por ciudadanos chinos en agosto de este año, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Para reforzar las preocupaciones sobre el aumento desenfrenado de las importaciones de vehículos este año, con volúmenes atípicamente superiores a las exportaciones, Anfavea reveló un stock récord de 81.700 autocares chinos electrificados en el país.
Esto es algo verdaderamente preocupante en la evaluación de la entidad, dado que supera el total de 72.476 vehículos chinos vendidos en Brasil desde el año hasta agosto de este año, lo que representó un aumento del 339% en relación a 16.521 unidades en el mismo período de 2023.
“Estos 81,7 mil no están incluidos en el inventario de los fabricantes de automóviles instalados aquí. Se trata de vehículos no matriculados que están esperando a que el consumidor los recoja. No sabemos cómo afectará al mercado”, comentó Márcio de Lima Leite, presidente de Anfavea.
Incluso se utilizó stock elevado, diciendo que podría ser un volumen adicional que las marcas chinas trajeron aquí con la intención de exportar a otros países, como Argentina. El riesgo real, sin embargo, es que haya promociones excesivas en el segundo semestre del año, con distorsiones en el mercado brasileño.
Uno de los factores que puede justificar este aumento exagerado de las importaciones por parte de las marcas chinas, especialmente BYD y GWM, es la estrategia de almacenar modelos adquiridos con tasas de Impuesto de Importación más bajas para garantizar mejores precios internos.
En el caso de los vehículos electrificados, este impuesto fue nulo el año pasado y ahora se retomará en 2024. Pasó del 9% al 12% en energía, según el grado de electrificación, y del 18% al 22% en julio. como lo recordó el vicepresidente y titular del MDIC, Geraldo Alckmin, durante una conferencia de prensa en Anfavea, en Brasilia, este 5 de julio.
Hay nuevos aumentos en 2025 y el aumento del 35% está previsto para julio de 2026. Lima Leite incluso informó que la entidad solicitará el aumento inmediato de esta tarifa ante Camex, Cámara de Comercio Exterior, reforzando la solicitud en su momento enviada al MDIC e incluso al presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
Las importaciones de vehículos registraron un crecimiento del 35% este año, con 279.578 unidades vendidas a nivel nacional, frente a las 207.110 del mismo periodo de 2023. De agosto a julio se registró una pequeña caída del 1,7% en las ventas, movimiento atribuido al menor número. de días hábiles en el mes.
Como es habitual, las importaciones este año son mayores que las exportaciones, que desde el año hasta agosto se limitaron a 242.613 unidades, una caída del 17,9% respecto a las 295.457 vendidas a otros países en el mismo periodo del año pasado.
En cuanto a los inventarios que actualmente tienen automóviles, agosto cerró con 268,9 mil vehículos, ligeramente superior a los 255,8 mil de julio. El volumen actual equivale a 34 días de producción, lo que es absolutamente normal, según el presidente de Anfavea.