AEA toma vanguardia en debates técnicos en el sector automotriz brasileño
Entidad lanza Cartilla de Electromovilidad, con el objetivo de democratizar el conocimiento sobre los vehículos electrificados.
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Las nuevas tecnologías integradas en los vehículos dan forma al profesional del futuro.
En vísperas de cumplir 40 años – en junio de 2024 –, la AEA – Asociación Brasileña de Ingeniería Automotriz reunió hoy a la prensa especializada de São Paulo y de la región para mostrar el trabajo realizado por la entidad a lo largo del año, el primero del mandato bienal (2023/24) de su presidente Marcus Vinicius Aguiar y su vicepresidente Everton Lopes.
La AEA, en su encuentro de fin de año con la Prensa, lanzó el Cuaderno de Electromovilidad, cuyo documento pretende, de forma sencilla y didáctica, democratizar la información y el conocimiento sobre los vehículos electrificados, un segmento de la industria del automóvil que ha logrado importantes tasas de crecimiento en el mercado brasileño, incluso con la llegada y futuras instalaciones de fabricación de nuevos actores.
Además del lanzamiento del folleto, la directora de Emisiones y Consumo de Vehículos Ligeros, Raquel Mizoe, dio una explicación sobre eficiencia energética y descarbonización “Del pozo a la rueda”, así como la directora de Emisiones y Consumo de Vehículos Pesados Vehículos, Paulo Jorge Antonio, habló sobre el impacto del Proconve P8 en los motores y sistemas de postratamiento de los vehículos pesados.
Posteriormente, Mauricio Lavoratti, director de Off-Road y Generadores, habló sobre la reanudación de estudios sobre máquinas y equipos de este segmento. El director de Manufactura, Carlos Sakuramoto, presentó los resultados parciales de los estudios que involucran la descarbonización de la producción, proceso que engloba los conceptos de “Cradle to Gate” y “Disposal to Grave and Cradle”.
En las tendencias tecnológicas del sector automotriz brasileño, Murilo Ortolan, director de esa área, explicó las principales tecnologías de descarbonización para vehículos livianos y pesados, además de considerar el futuro de las tecnologías de seguridad de los vehículos. El profesor Marcelo Massarani, director de la Academia, finalizó la sesión de presentación con una relevante advertencia sobre el profesional del futuro del sector automotriz: un ingeniero, sí, pero con capacidad para enfrentar los rápidos y repentinos cambios en las nuevas tecnologías de los vehículos.
Aunque no hizo presentación, el director de Combustibles de la AEA, Rogério Gonçalves, destacó en su trabajo la evolución de los combustibles y las nuevas tecnologías de motores, en busca de eficiencia energética y de consumo. Al finalizar, Everton Lopes, vicepresidente de la entidad, resumió los desafíos futuros de la AEA y del sector automotriz brasileño.