Ágil y exclusivo: Porsche presenta el primer Macan T
El Macan T ahora se ha agregado a la exitosa gama de modelos Porsche. Este es el primer deportivo de cuatro puertas que llevará la designación especial, que anteriormente era la reserva de los modelos 911 y 718. La letra T ha representado una forma única de conducción dinámica en Porsche desde la década de 1960. Significa ‘Touring’ e identifica modelos que ofrecen una experiencia de conducción especialmente auténtica gracias a un ajuste preciso, equipamiento exclusivo y motores eficientes. Fiel al espíritu del Porsche 911 T de 1968, el nuevo Macan T presenta una configuración increíblemente dinámica y un motor turbo de dos litros liviano, combinado con un diseño atlético y una gama de equipos estándar que es ideal para un deportivo. estilo de conducción Este concepto sitúa al Macan T entre el Macan y el Macan S.
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Motor turbo de dos litros con 265 CV: ligero, para una respuesta ágil
El motor turbo de cuatro cilindros y dos litros del Macan T combina gran agilidad, bajo peso y un diseño compacto para crear un paquete que ofrece un equilibrio ideal entre peso y rendimiento. En comparación con el motor V6 biturbo de 2,9 litros de los modelos Macan S y GTS, el tren motriz del Macan T pesa 58,8 kg menos en el eje delantero. Esto le da al vehículo un excelente rendimiento de arranque y una capacidad óptima para tomar curvas.
El Macan T tiene una potencia de 195 kW (265 CV) y 400 Nm de par, características que se adaptan al diseño preciso del vehículo y ofrecen una conducción estimulante. Como suele ser el caso con el SUV compacto, el motor está acoplado con una transmisión de doble embrague (PDK) de siete velocidades de cambio rápido y el sistema de tracción total Porsche Traction Management (PTM). Una amplia distribución de par proporciona una aceleración sensible en todas las situaciones de conducción. Cuando está equipado con el paquete Sport Chrono estándar que incluye el interruptor de modo y el botón Sport Response en el volante, el Macan T acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 232 km/h.
CHASIS ESPECIALMENTE AFINADO REBAJADO 15 MILÍMETROS O MÁS
El Macan T es el único modelo de Porsche que cuenta con suspensión de acero con Porsche Active Suspension Management (PASM) de serie, combinado con una carrocería rebajada 15 mm. Las barras estabilizadoras del eje delantero son más rígidas y el ajuste del chasis del automóvil se optimizó para crear la suspensión perfecta para el vehículo y el tren motriz, lo que da como resultado un comportamiento de la dirección muy receptivo y un manejo ágil.
El Porsche Traction Management (PTM) también se ha adaptado a las exigencias de conducción del Macan T y se ha diseñado especialmente con un sesgo en las ruedas traseras. También es una opción agregar suspensión neumática adaptativa con PASM y bajar la carrocería otros 10 mm, una nueva característica para los modelos Macan con motores de cuatro cilindros. También se puede agregar Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus): el sistema se ha adaptado a las características dinámicas del modelo T y agudiza aún más la dinámica de conducción.
DETALLES EXCLUSIVOS POR DENTRO Y POR FUERA
Los elementos de diseño pintados en Agate Grey Metallic en la parte delantera, lateral y trasera del Macan T diferencian el vehículo de otros modelos de la serie. El color de contraste exclusivo se puede ver en el revestimiento frontal pintado, los retrovisores exteriores, las aletas laterales, el alerón del techo y los logotipos en la parte trasera. Los tubos de escape deportivos y las molduras de las ventanillas laterales en Black (alto brillo) se incluyen de serie y las aletas laterales cuentan con el logotipo ‘Macan T’ en Black. Las llantas Macan S de veinte pulgadas, exclusivamente en titanio oscuro, vienen de serie. Los clientes pueden elegir entre una gama de 13 colores lisos, metalizados y especiales para el exterior.
El interior del Macan T tiene su propio ambiente distintivo. Los asientos deportivos calefaccionados eléctricamente ajustables en ocho direcciones estándar cuentan con una tapicería exclusiva basada en el paquete de cuero negro. Los centros de los asientos delanteros y los asientos traseros exteriores se entregan con el patrón Sport-Tex Stripe y los reposacabezas delanteros tienen cada uno un escudo Porsche en relieve. El color contrastante del exterior continúa en el interior del vehículo en forma de costuras plateadas decorativas en los asientos, los reposacabezas y el volante.
El equipamiento de serie también incluye un volante deportivo multifunción GT calefactable y el cronómetro Sport Chrono en la parte superior del salpicadero. Las protecciones de entrada de la puerta vienen en aluminio negro de serie y cuentan con un logotipo Macan T. Las características opcionales incluyen el volante deportivo multifunción GT en Race-Tex con molduras de carbono e ionizador.
El Macan T también se beneficia de todos los elementos nuevos de la generación de modelos revisada en el verano de 2021, como la nueva consola central con su sofisticada superficie de vidrio y sensible al tacto, así como el Porsche Communication Management (PCM) totalmente conectado en red. sistema con una pantalla táctil de 10,9 pulgadas, así como la integración completa de Apple CarPlay de serie.
EQUIPOS Y PRECIOS EN AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE
Los clientes ya pueden realizar sus pedidos del Porsche Macan (en Puerto Rico a partir del 28 de marzo de 2022). Las primeras unidades llegarán a Latinoamérica y El Caribe en el segundo trimestre de este año (Puerto Rico, tercer trimestre). Para obtener más información sobre equipos específicos y precios, comuníquese con su Centro Porsche Oficial más cercano. Puede personalizar el Macan T de sus sueños en el Porsche Car Configurator.
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