Alejandro Galanti acaricia el tricampeonato en el difícil Rally del Chaco
Alejandro Galanti y Gustavo Scheid, con el Toyota Corolla S2000, a quien nadie tenía en los números previos están cerca de escribir otra página de gloria para la marca más ganadora del Trans-Chaco Rally, en su edición XLII, al cerrar en la primera posición la difícil segunda y definitoria etapa en Mariscal Estigarribia.
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El día fue uno de los más sacrificados de la historia de la carrera, con una larga etapa que se inicio a las 04.00 y finalizo ya cuándo llegó la noche, luego de las 18.00 en la cabecera principal de la prueba.
La ventaja final de Galanti y Scheid sobre sus principales escoltas no es grande, pero si más tranquilizadora que la que llevo en el inicio de la prueba del día sábado Miki Zaldívar y Carlos Zarca con el Ford Fiesta R5, de tan solo 16 segundos.
UNA VENTAJA INTERESANTE, PERO NO DEFINITORIA
Al cierre del día la tripulación del equipo oficial de Toyotoshi tiene una ventaja de 2 minutos y 51 segundos sobre el Skoda Fabia R5 de Gustavo Saba y Tato Mendonca.
La segunda jornada fue muy sacrificada para los autos, pilotos, copilotos y hasta toda la infraestructura de la carrera, en donde están los auxilios y los organizadores.
El día se inicio con Zaldívar como líder, que perdió la punta en el “infierno” de la PE13, de Pozo 40 a la Rotonda de Infante Rivarola, en donde sorprendieron los hermanos Zapag, Blas con fabrizio Chiriani, con el Mitsubishi Evo X de producción de la RC2N y Enrique con Federico García, con el Evo VI de la versión RC2NL, quien fue el más veloz en el complicado tramo.
Luego, rápidamente y pese a quedar relegado en la tercera plaza, Galanti poniendo en juego su gran experiencia y el buen andar de un auto, que casi nunca estuvo a esta altura en el Chaco redujo ventajas y cerro el día con la diferencia ya apuntada.
La Etapa 3 de este domingo podría ser la que lleva a este piloto a su tercera general en la historia del Chaco y con autos, siempre Toyota, pero con modelos diferentes, en el 2005 con el Toyota Corolla WRC y en el 2010 con el añejo Toyota Celica ST185 y en las dos oportunidades con Marcelo Toyotoshi.
Si se repite las historias de las mayorías de las últimas ediciones, Galanti y Scheid, podrían ser este domingo los ganadores de la carrera, aunque nada está dicho hasta la caída de la bandera a cuadros, primero en Tte. Manuel Irala Fernández, en donde finaliza la carrera en sus tramos veloces y la navegación hasta el Mariscal López Shopping, en Asunción.
TERCERA ETAPA, LA DEL REGRESO A CASA
La etapa final de la competencia, que marca el regreso a casa, se inicia en Mcal. Estigarribia con la salida del auto del parque cerrado a las 05.00.
La PE18, se iniciará en Desvío a Aldea Boquerón a Cruza San Antonio, de 31,90 Kms. desde las 06.48 y le seguirán: la PE19, de Picada Pucú a Juan Lezcano, de 40,62, desde las 07.36; la PE20, Desvío Gondra a Picada Jordan, de 55,00, desde las 08.14 y la PE 21, de Cruce Edelmira a Desvío a Campo Alegre, de 47,00, desde las 09.12.
La PE22, la penúltima de la carrera, se iniciará en Campo 48 a Campo Rosa, de 21,58, a las 11.32 y finalmente el último tramo, la PE23, de La Promesa a Desvío San José, de 30,40, desde las 12.40.
Se estima el arribo de la primera máquina a la Municipalidad de Irala Fernández a las 13.15 y de allí iniciar la navegación necesaria hasta la rampa de Asunción del Mcal. López Shopping, en donde estimativamente se tendrá el arribo del primer auto a las 18.45.
Esta tercera etapa, comprende el recorrido total de 947,95 Kms., de los cuales 226,50 son de Especiales y el resto de navegación: 721,45 Kms.
El total general del rally comprende el recorrido de 2.281,29 kilómetros, de los cuales 793,13 son de sectores clasificatorios y el resto 1.488,16 de navegación.
PARA MÁS RESULTADOS: RECURRIR A www.rally.com.py
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