Alfa Romeo es la reina de la edición 2015 de Mille Miglia
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Alfa Romeo es el Gold Sponsor (patrocinador principal) de la conmemoración histórica de la “carrera más hermosa del mundo” que comenzará y finalizará en Brescia.
Entre los 464 coches inscritos, se destacan dos autos exclusivos del Museo Histórico de Alfa Romeo: el “1900 Sport Spider” modelo del año 1954 y el “750 Competizione” (1955).
Junto a ellos, la nueva Giulietta Sprint rinde homenaje al ícono del año 1954. En honor a la EXPO 2015, se planea un recorrido a Villa Reale en Monza, una de las sedes institucionales de la región de Lombardía, y luego al cercano Autodrómo Nacional.
Como auspiciante Gold Sponsor, Alfa Romeo participará en la edición 2015 de la conmemoración histórica de Mille Miglia, la “carrera automovilística más hermosa del mundo” – según la famosa definición de Enzo Ferrari – la cual comenzará en Brescia el día martes 14 de mayo retornando a dicha ciudad el domingo 17 de mayo, luego de atravesar algunas de las localidades más pintorescas de Italia.
La marca está exhibiendo dos coches oficiales del Museo Histórico Alfa Romeo – el “1900 Sport Spider” (1954) y el “750 Competizione” (1955), dos roasters exclusivos de alto rendimiento. Vale la pena recordar que los autos Biscione triunfaron en once oportunidades en el Mille Miglia ? un historial de éxitos que nunca será superado. Y este año es el 80 aniversario de la victoria de Pintacuda y Della Stufa con el Tipo B “P3” especialmente preparado para la edición de 1935, seguido en el ranking por otros cinco autos Alfa Romeo.
Con un poco de carrera y otro poco de aventura, la edición 33 del “Freccia Rossa” tendrá la presencia de 464 autos que competirán por equipos de 42 países en un desafiante recorrido de 1.760 km.
La carrera habitual consta de 84 pruebas especiales incluyendo 76 pruebas tradicionales y 8 pruebas comunes. Lo que muchos consideran que es “el museo itinerante más prestigioso del mundo” también se detendrá en Villa Reale en Monza, sede institucional de la región de Lombardía, y en el Autódromo Nacional, en ocasión de la Expo 2015 de la cual Fiat Chrysler Automobiles y CNH Industrial son los Patrocinadores Oficiales a nivel mundial. Por lo tanto, hay una razón más para estar en esta prestigiosa cita que reúne la calidez y admiración del público año a año: un claro signo de que estos autos aún suscitan fuertes emociones, incluso entre los más jóvenes que colman las plazas con su presencia.
En detalle, el “1900 Sport Spider” es un coche de carrera equipado con un motor DOHC de 4 cilindros del “1900”, cárter seco, llevado a una potencia máxima de 138 caballos de fuerza, que impulsa el auto a 220 km/h, gracias a un peso de 880 kilogramos y una particularmente eficiente aerodinámica. El “1900 SS ” está equipado con una caja de cambios de 5 velocidades y eje trasero De Dion; el desempeño y maniobrabilidad del auto es moderno, sensible y noble, con alta adherencia. El diseño fue implementado por Bertone: compacto y básico, y transmite el típico “dinamismo” de todos los autos Alfa Romeo.
El segundo auto exhibido es el “750 Competizione”, que es también un roadster de competición, creado en 1955 para competir en la categoría de “deportivos hasta 1,5 litros”. El “750”, cuyo nombre incorpora el tipo de código de la casi contemporánea “Giulietta”, está diseñado con un motor DOHC de 4 cilindros con la aleación ligera de la “Giulietta”, con un desplazamiento aumentado a 1488 cc y con “interruptor doble”. La potencia máxima es de 145 caballos de fuerza (alcanzado a 9.500 rpm) que le permite alcanzar una velocidad de 220 km/h. El sistema de propulsión está montado en la parte delantera central, para optimizar la distribución del peso. Detrás del volante el “750 Competizione” tiene respuesta y es receptivo, e increíblemente eficiente a altas velocidades. El estilo del chasis, el cual difiere de todos los otros autos Alfa Romeo desde la primera mitad de los años 50, fue diseñado por Boano.
Junto a todas estas rarezas del Museo Histórico Alfa Romeo, la Giulietta Sprint también desfilará bajo el emblema de ese inquebrantable “hilo conductor” entre los autos del pasado y los que se fabrican en la actualidad. Excelente estética, espectacular rendimiento y equipamiento tecnológico de primer nivel, hacen de esta nueva versión el heredero natural de la histórica Giulietta Sprint que 60 años atrás ganó adeptos en todas partes del mundo. Fue la Giulietta en los años 50 que hizo soñar a los conductores, haciendo que ese deseo de poder tener un Alfa Romeo, fuera accesible por primera vez. Hoy le corresponde a la nueva Giulietta Sprint tomar la posta y rendirle un homenaje al ícono de 1954, fundador de una línea completa de autos y uno de los más emblemáticos productos Fabricados en Italia.