Alianza Renault-Nissan y Mitsubishi, será la más grande…
Carlos Ghosn, presidente del Consejo Directivo de la Alianza Renault-Nissan y Mitsubishi, sostuvo una plática con María Bartiromo, periodista y conductora de Fox News, acerca del manejo de diversas marcas bajo el conjunto formado por la Alianza Renault-Nissan.
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El directivo indicó que actualmente la Alianza se encuentra entre los tres grupos automotrices más importantes a nivel global, y tiene el objetivo de mantener su ventaja competitiva en el mercado.
Ghosn señaló que la Alianza desarrolló un plan de sinergias con Mitsubishi con pleno respeto a las diferencias entre las identidades que la conforman y también porque Mitsubishi podrá aprovechar las plataformas comunes y tecnologías que desarrolló la Alianza.
La Alianza tuvo un crecimiento por encima de lo que se esperaba a inicios de este año, así que la expectativa es que el mercado europeo continúe su recuperación.
Con más de nueve millones 960 mil vehículos que se vendieron en el 2016 a nivel global, la Alianza está cerca de colocarse a la cabeza de la industria automotriz, y llegar a la cima no representa una diferencia en términos de volumen pero sí una gran fuente de motivación para sus colaboradores.
La Alianza Renault-Nissan, ahora junto a su nuevo socio Mitsubishi Motors, es la combinación intercultural más duradera que existe hoy en día entre las grandes compañías fabricantes de automóviles.
Esa asociación única es una herramienta de negocios flexible que se puede ampliar para acomodar nuevos proyectos y socios alrededor del mundo.
La Alianza protege a sus socios durante las épocas de disminución de actividad económica en las regiones, y también aceleró el impulso de Renault y Nissan en algunas de las economías de crecimiento más rápido del mundo.
También ayudó a Renault y a Nissan a superar a históricos rivales regionales, donde elevó a ambas compañías a un nivel de élite.
Cuando Nissan Motor Corporation adquirió un 34% de participación en el capital de Mitsubishi Motors el 20 de octubre de 2016, la alianza se colocó entre los cuatro grupos automotrices más importantes del mundo en ese año.
La plataforma de negocios de la Alianza maximiza las sinergias sin dañar la identidad de marca y se debió a que está basada en una participación cruzada e interés mutuo.
Con el fin de alcanzar economías a escala competitivas, muchos fabricantes de vehículos buscarán colaboraciones similares a la revolucionaria alianza que se estableció entre Renault y Nissan hace 18 años, que mantuvo un crecimiento sostenible en el 2016 por medio de la colaboración entre marcas y maximizó sus sinergias.
Al compartir su visión acerca del manejo de distintas marcas bajo la Alianza Renault-Nissan Carlos Ghosn habló acerca del manejo de diversas marcas bajo el conjunto formado por la Alianza Renault-Nissan y mencionó que uno de los retos más grandes en este sentido es mantener diferentes identidades para las marcas, al tiempo que se construyen puntos en común.
Dijo que es importante que las convergencias no rebasen ciertos puntos, si no, se corre el riesgo de que las marcas se “canibalicen” entre ellas.
Señaló que hay garantías para que la cooperación entre las tres compañías (Nissan, Renault y Mitsubishi) siga adelante sin que cada una pierda su identidad.
Agregó que la tecnología juega un papel fundamental con la llegada de los vehículos eléctricos, autónomos y conectados, además de otros aspectos de gran relevancia como el diseño, confort, seguridad y emisiones de CO2 de sus vehículos.
En cuanto a los vehículos eléctricos, Ghosn dijo que Nissan Leaf se distingue por haber llevado la movilidad eléctrica por primera vez al mercado masivo desde su lanzamiento en 2011.
A nivel mundial ha vendido más de 260.000 unidades, lo que coloca a Nissan Leaf como el vehículo líder en movilidad eléctrica, al ser el primero en su tipo en comercializarse masivamente. Flash del Motor