Alineación 100 por ciento electrificada: Opel en el Salón del Automóvil de Bruselas 2023

Estrenos mundiales: cuatro modelos de Opel expuestos al público por primera vez. Punta de lanza eléctrica a batería: Astra Electric lidera la alineación de Opel en Bélgica.

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GSe recargado: Nuevos Astra Sports Tourer GSe y Grandland GSe en exhibición.

Autonomía ampliada: Mokka Electric ahora con 406 kilómetros (WLTP 1 ) de placer de conducción puramente eléctrico.

Transportistas locales libres de emisiones: vehículos comerciales Combo-e y Vivaro-e totalmente eléctricos.

La 100ª edición del Salón del Automóvil de Bruselas electrificará a los visitantes, al igual que Opel. El stand del fabricante de automóviles con sede en Rüsselsheim brillará con el característico amarillo Opel del 14 al 22 de enero de 2023. Una aparición llena de energía, porque todos los vehículos con el ‘Blitz’ expuestos en el stand 5101 del pabellón 5 son totalmente eléctricos o electrificados. en híbridos. Muchos de ellos por primera vez: el primer Astra eléctrico a batería en la historia de éxito de décadas del éxito de ventas de la clase compacta celebrará su estreno mundial en Bruselas con un nombre que habla por sí solo: el Opel Astra Electric .

Además, los recién llegados de la dinámica submarca GSe, el Opel Astra Sports Tourer GSe y el SUV tope de gama Opel Grandland GSe , también harán su debut público. Pero eso no es todo: el Opel Mokka comenzará el año como el Mokka Eléctrico con una batería nueva y un 20 por ciento más de autonomía que antes. La gama de turismos electrificados en Bruselas se completa con el coche pequeño más vendido, el Opel Corsa-e . Y por último, pero no menos importante, Opel demostrará su enfoque de la electrificación de vehículos comerciales con el Opel Combo-e y el Opel Vivaro-e , el “International Van of the Year 2021”.

“Estamos abriendo el próximo capítulo de nuestra ofensiva de electrificación con el estreno de nuestro nuevo Opel Astra Electric en Bruselas”, dijo el CEO de Opel, Florian Huettl. “Nuestro primer Astra totalmente eléctrico dará un mayor impulso a la movilidad eléctrica en la importante clase compacta. Además, nuestra línea totalmente electrificada muestra que estamos dando grandes pasos hacia nuestro objetivo de convertirnos en una marca totalmente eléctrica. Además, cada vez más clientes utilizan nuestra oferta digital para ‘Ventas en línea’, ahora también en Bélgica”.

OPEL ASTRA ELÉCTRICO: EL PRIMER ASTRA TOTALMENTE ELÉCTRICO

Se levanta el telón en Bruselas para el Opel Astra Electric. La versión eléctrica a batería del poseedor del título ” Golden Steering Wheel 2022 2 ” puede ser examinada de cerca por el público en general por primera vez. Y tiene mucho que ofrecer: la batería de iones de litio de 54 kWh almacena suficiente energía para permitir que el nuevo Astra Electric cubra hasta 416 kilómetros con cero emisiones, según WLTP 3 . Incluso cuando el Astra eléctrico a batería necesita recargarse, esto significa solo una breve “parada en boxes” en la estación de servicio. El Astra Electric se puede cargar al 80 por ciento de la capacidad de su batería en unos 30 minutos en una estación de carga rápida de 100 kW CC. Además,

El motor eléctrico ofrece 115 kW/156 CV y un potente par máximo de 270 Nm, por lo que se garantiza una rápida aceleración. Además, el nuevo Astra Eléctrico tiene una velocidad máxima de 170 km/h. El modelo de cinco puertas, al igual que el familiar Astra Sports Tourer Electric que seguirá más adelante, ofrece un gran placer de conducción y lo hace de manera responsable con cero emisiones locales.

DIVERSIÓN AL VOLANTE POR EXCELENCIA: ASTRA GSE, ASTRA SPORTS TOURER GSE Y GRANDLAND GSE

La diversión de conducción pura y dinámica también está garantizada por la abreviatura GSe, que ahora significa “Grand Sport Electric” y, por lo tanto, placer de conducción electrificado y electrizante. Los mejores modelos Opel Astra Sports Tourer GSe y Opel Grandland GSe se presentan en Bruselas. Los recién llegados establecen el nuevo punto de referencia para la integración del chasis y la retroalimentación para el conductor. En comparación, los modelos GSe están diseñados para ser aún más ágiles y precisos. La dirección, la suspensión y los frenos responden de forma inmediata y directa a cualquier comando del conductor. La tecnología KONI FSD permite diferentes características de amortiguación según la situación para un manejo preciso y una gran comodidad en igual medida.

Con una potencia del sistema de 165 kW/225 CV y un par máximo de unos potentes 360 Nm, tanto el nuevo Astra Sports Tourer GSe como el Astra GSe de cinco puertas ofrecen pura emoción (consumo de combustible según WLTP 4 : 1,2-1,1 l/ 100 km, emisiones de CO2 26-25 g/km; combinados en cada caso, valores provisionales). El Grandland GSe es aún más ambicioso en términos de rendimiento: combina la potencia de un motor turbo de gasolina de 1,6 litros y dos motores eléctricos, uno en cada eje. El resultado es una potencia del sistema de hasta 221 kW/300 CV (consumo de combustible según WLTP 4: 1,3 l/100 km, emisiones de CO2 31-29 g/km; en cada caso valores combinados, ponderados, provisionales). La propulsión híbrida enchufable convierte al Grandland GSe en un SUV potente y deportivo con tracción total eléctrica permanente que incluye una excelente tracción y garantiza las mejores cifras de aceleración de su clase desde un arranque parado. Y en solo 6,1 segundos, el Grandland GSe acelera de 0 a 100 km/h y, si lo desea, incluso a una velocidad máxima de 235 km/h (135 km/h puramente eléctrico).

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MOKKA ELECTRIC: EL SUPERVENTAS DE LOS SUV COMPACTOS AHORA AÚN MEJOR

En otros lugares, el Opel Mokka continúa abriendo camino: como el primer Opel con la nueva imagen de la marca Opel Vizor, su diseño claro y audaz y la cabina totalmente digital Pure Panel, se ha convertido en un éxito de ventas absoluto en el segmento B-SUV. Al mismo tiempo, cada vez más clientes eligen la versión eléctrica de batería; en Alemania, recientemente, alrededor del 65 por ciento. Como el nuevo Mokka Electric, el ” ganador del Volante de Oro 2021 ” 5ahora es aún más versátil, y en el futuro estará disponible con una batería más grande a pedido. Con la nueva batería de 54 kWh, los conductores de Mokka Electric podrán cubrir hasta 406 kilómetros sin emisiones locales según WLTP en lugar de hasta 338 kilómetros, un 20 por ciento más que antes. El Mokka Electric muestra así cómo la emoción y la practicidad se pueden combinar de la mejor manera posible.

Cuando se trata del placer de conducir con batería eléctrica en Opel, por supuesto, hay un éxito de ventas que no se puede dejar de lado: el Opel Corsa-e. Inició la ofensiva eléctrica de Opel en 2019 y se ha convertido en un automóvil pequeño muy buscado. Ágil, práctico y localmente libre de emisiones, desde su lanzamiento ha conquistado no solo a la prensa especializada sino también al público y ganó el “Volante de Oro” 6 en 2020.

YA COMPLETAMENTE ELÉCTRICO: LA GAMA DE VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS DE OPEL

Opel también aprovecha su presencia en el Salón del Automóvil de Bruselas no solo para mostrar los nuevos y exitosos modelos de turismos eléctricos, sino también para mostrar las ventajas que ofrecen los vehículos comerciales eléctricos. Ya hoy, el trío completo de vehículos comerciales ligeros ofrecidos por la marca rica en tradición es eléctrico: desde el compacto Opel Combo-e hasta el todoterreno y el Vivaro-e, ganador del título de “Furgoneta internacional del año 2021”, hasta el más grande del mundo. la gama, la Movano-e. Los modelos eléctricos a batería son la primera opción para todos los operadores comerciales que, como Opel, quieren promover “Greenovation” en sus flotas, pero no quieren sacrificar rendimiento, capacidad de carga o posibilidades de aplicación. Al contrario: estos últimos incluso se incrementan con Combo-e, Vivaro-e o Movano-e, ya que los vehículos comerciales están libres de emisiones localmente y, por lo tanto, en el futuro también son adecuados para las llamadas entregas de “última milla” en el centro de la ciudad. La ubicación de las baterías en la parte inferior de la carrocería también garantiza que los vehículos tengan un centro de gravedad más bajo y una mejor adherencia a la carretera. Y por otro lado, esto significa que no se pierde espacio de almacenamiento en el compartimento de carga.

Los clientes inspirados por la electrizante alineación de Opel en Bruselas también tienen la oportunidad de pedir su favorito de la cartera de Opel directamente en el stand. En el “Rincón de la movilidad”, el fabricante con sede en Rüsselsheim presenta su canal de ventas en línea. Aquí, los clientes de Opel pueden configurar el modelo deseado con solo tocar un botón, examinarlo digitalmente y, si lo desean, recibirlo en su hogar, ahora también en Bélgica.

[1] Rango preliminar determinado según la metodología del procedimiento de prueba WLTP (R (EC) No. 715/2007, R (EU) No. 2017/1151). La autonomía real puede variar en las condiciones cotidianas y depende de varios factores, en particular del estilo de conducción personal, las características de la ruta, la temperatura exterior, el uso de la calefacción y el aire acondicionado y el preacondicionamiento térmico.

[2] AUTO BILD edición 45/2022 y BILD am SONNTAG edición 46/2022, categoría “Mejor coche hasta 50.000€”.

[3] Rango preliminar determinado según la metodología del procedimiento de prueba WLTP (R (EC) No. 715/2007, R (EU) No. 2017/1151). La autonomía real puede variar en las condiciones cotidianas y depende de varios factores, en particular del estilo de conducción personal, las características de la ruta, la temperatura exterior, el uso de la calefacción y el aire acondicionado y el preacondicionamiento térmico. Modelo aún no disponible.

[4] Valores preliminares determinados utilizando el método de prueba WLTP (procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial) más realista que reemplaza el procedimiento de prueba NEDC (nuevo ciclo de conducción europeo). El consumo de un vehículo, las emisiones de CO2 y la autonomía no solo dependen del uso eficiente de la energía por parte del vehículo, sino que también están influenciados por el estilo de conducción y otros factores no técnicos. La información sobre consumos y emisiones no se refiere a un vehículo individual y está destinada únicamente a efectos de comparación entre los distintos tipos de vehículos. Vehículo aún no disponible.

[5] AUTO BILD edición 45/2021 y BILD am SONNTAG edición 46/2021, categoría “Mejor coche por menos de 25 000 €” incl. bono ambiental.

[6] AUTO BILD edición 45/2022 y BILD am SONNTAG edición 45/2022, categoría “coche pequeño”.

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