Alineación estelar 2023: El nuevo Astra Electric lidera la ofensiva de electrificación de Opel
Debut eléctrico: superventas de clase compacta totalmente eléctrico por primera vez. Electrizante: Debut del concesionario para Astra GSe, Astra Sports Tourer GSe y Grandland GSe. Emoción garantizada: ADAC Opel e-Rally Cup entra en la tercera temporada.
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Ho ho ho – ¡Opel y Santa les desean a todos una Feliz Navidad! Para entregar todos los regalos a tiempo y, sobre todo, pasar desapercibidos para la gran temporada festiva y hacer que los ojos de los niños se iluminen, Papá Noel de Rüsselsheim saldrá a la carretera en el nuevo Opel Astra GSe . Con el híbrido enchufable de primera línea, es rápido, silencioso y localmente libre de emisiones. Solo tiene que tener cuidado de no llamar demasiado la atención con el recién llegado con el Opel Vizor; de lo contrario, será difícil hacer sus entregas sigilosas…
2022, año en el que Opel celebró su 160 aniversario , ya estuvo dominado por la última generación del Astra . Por ejemplo, los clientes ya pueden experimentar el nuevo Astra de cinco puertas en los concesionarios y un número cada vez mayor ya disfruta de su propio Astra. El próximo año será igual de emotivo y electrizante, ya que Opel continúa su camino en 2023: la ofensiva de electrificación continúa cobrando velocidad y estará liderada por el nuevo Opel Astra Electric . El Mokka Electric también tendrá más potencia bajo su capó audaz y puro, incluida una autonomía eléctrica de batería extendida. Los mejores modelos de la dinámica submarca GSe – Astra GSe ,Astra Sports Tourer GSe y Grandland GSe debutarán en los concesionarios en 2023. Y Opel también llevará su entusiasmo por los rallies eléctricos y libres de emisiones locales a la próxima temporada. Porque en 2023, la ADAC Opel e-Rally Cup , la primera copa monomarca de rallyes eléctricos a nivel mundial, entrará en su tercera prueba con el Opel Corsa-e Rallye .
“Nuestra transición en curso para convertirnos en una marca completamente eléctrica continuará en 2023. Nuestros clientes sentirán esto cuando se sienten por primera vez en uno de nuestros modelos GSe particularmente dinámicos o disfruten de su primera prueba de manejo en el nuevo Astra Electric. Además, seguimos participando en los rallyes eléctricos a batería, lo que garantiza la emoción en la carretera y en el circuito de carreras. Con esta y otras sorpresas, Opel continuará electrificando a las personas el próximo año”, dijo el CEO de Opel, Florian Huettl.
2023: EL ÉXITO DE VENTAS DE LA CLASE COMPACTA OPEL ASTRA SE VUELVE COMPLETAMENTE ELÉCTRICO
Poco después de su lanzamiento oficial, la última generación del Opel Astra recibió el “ Volante de Oro 2022 ” 1 . Ahora Opel está abriendo el siguiente capítulo innovador: el nuevo Opel Astra Electric estará disponible para pedidos a partir de esta primavera, antes de llegar a los concesionarios a finales de año. Con esto, la marca con el ‘Blitz’ presenta el primer Astra de producción en serie completamente eléctrico en la larga y exitosa historia del éxito de ventas de la clase compacta. Pero eso no es todo. Al modelo de cinco puertas eléctrico a batería le seguirá el nuevo Opel Astra Sports Tourer Electric– la primera camioneta totalmente eléctrica de un fabricante alemán. El nuevo Astra Electric transmite puro placer de conducir localmente libre de emisiones en cada variante. El motor eléctrico entrega 115 kW/156 hp y un potente par máximo de 270 Newton metros; es posible una velocidad máxima de hasta 170 km/h. La energía se almacena en una batería de iones de litio de 54 kWh, lo que permite al nuevo Astra Electric recorrer hasta 416 kilómetros con cero emisiones según WLTP 2 .
Más potencia y más autonomía pronto estarán disponibles para el Opel Mokka Electric . El “ ganador del Golden Steering Wheel 2021 ” 3 completamente eléctrico también estará disponible en el futuro con una batería más grande a pedido. Con la nueva batería de 54 kWh, los conductores de Mokka Electric podrán cubrir hasta 406 kilómetros de emisiones locales. gratis según WLTP 2 en lugar de hasta 338 kilómetros, un 20 por ciento más que en la actualidad.
PRÓXIMAMENTE: LA SUBMARCA GSE TOMA PROTAGONISMO
La nueva submarca dinámica de Opel, GSe, muestra cómo se ve el futuro deportivo. Las famosas tres letras ahora representan “Grand Sport Electric”. Los modelos electrificados de primera línea Opel Astra GSe , Opel Astra Sports Tourer GSe y Opel Grandland GSe pronto estarán disponibles para pedidos.
Con una potencia del sistema de 165 kW/225 CV y un par máximo de unos potentes 360 Nm, los nuevos Astra GSe y Astra Sports Tourer GSe tienen todas las herramientas para revolucionar su clase (consumo de combustible según WLTP 4 : 1,2-1,1 l /100 km, emisiones de CO 2 26-25 g/km; valores combinados, provisionales en cada caso). De este modo, se garantizan arranques rápidos y velocidades máximas deportivas. Además, los recién llegados establecen el nuevo punto de referencia del chasis en términos de compromiso y retroalimentación para el conductor. En la línea Astra, los modelos GSe están diseñados para ser aún más ágiles y precisos. La dirección, la suspensión y los frenos reaccionan de forma inmediata y directa a cualquier orden del conductor. La tecnología KONI FSD permite diferentes características de amortiguación según la situación para un manejo preciso y una gran comodidad en igual medida.
Esto también se aplica al nuevo Grandland GSe. El SUV de alto rendimiento es incluso mejor en términos de rendimiento: el Grandland GSe combina la potencia de un motor turbo de gasolina de 1.6 litros y dos motores eléctricos, uno en cada eje. Esto da como resultado una potencia del sistema de hasta 221 kW/300 CV (consumo de combustible según WLTP 4 : 1,3 l/100 km, emisiones de CO 2 31-29 g/km; valores combinados, ponderados, provisionales en cada caso). La propulsión híbrida enchufable convierte al Grandland GSe en un SUV deportivo con tracción total eléctrica permanente y excelente tracción, y garantiza la mejor aceleración de su clase desde parado. El GSe acelera de 0 a 100 km/h en solo 6,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 235 km/h (135 km/h puramente eléctrico).
PIONERO EN RALLYES ELÉCTRICOS: ADAC OPEL E-RALLY CUP ENTRA EN LA TERCERA TEMPORADA
Por otra parte, Opel también inspirará de nuevo en el automovilismo a partir de la primavera. En mayo de 2023 comenzará la tercera temporada de la ADAC Opel e-Rally Cup . Los preparativos para la próxima campaña ya están en pleno apogeo y Opel espera repetir la exitosa temporada 2022 . El calendario de la primera y hasta la fecha única copa monomarca de rally eléctrico en todo el mundo se actualizará nuevamente para la próxima temporada. En lugar de siete, como en los dos primeros años, el Opel Corsa-e Rally completará ocho eventos de rally de primera clase en cuatro países en 2023.
El CEO de Opel, Florian Huettl, dijo; “Continuaremos sin problemas nuestra ofensiva de electrificación en el próximo año con modelos que demuestran que la movilidad eléctrica actual puede ser inspiradora y perfectamente adecuada para el uso diario. Esto se aplica no solo a nuestros modelos destacados, como el Astra Electric, Mokka Electric o los modelos GSe, sino a todos nuestros vehículos. Estén atentos a las noticias sobre nuestros pequeños éxitos de ventas y nuestra gama de vehículos comerciales ligeros eléctricos. Hasta entonces, ¡les deseamos una Navidad feliz y relajante y un buen comienzo para 2023!”.
[1] AUTIO BILD edición 45/2022 y BILD am SONNTAG edición 46/2022, categoría “Mejor coche por debajo de 50.000€”.
[2] Rango preliminar determinado según la metodología del procedimiento de prueba WLTP (R (EC) No. 715/2007, R (EU) No. 2017/1151). La autonomía real puede variar en las condiciones cotidianas y depende de varios factores, en particular del estilo de conducción personal, las características de la ruta, la temperatura exterior, el uso de la calefacción y el aire acondicionado y el preacondicionamiento térmico. Modelo aún no disponible.
[3] AUTO BILD edición 45/2021 y BILD am SONNTAG edición 46/2021, categoría “Mejor coche por menos de 25 000 €” incl. bono ambiental.
[4] Valores preliminares determinados utilizando el método de prueba WLTP (procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial) más realista que reemplaza el procedimiento de prueba NEDC (nuevo ciclo de conducción europeo). Vehículo aún no disponible. El consumo de un vehículo, las emisiones de CO 2 y la autonomía no solo dependen del uso eficiente de la energía por parte del vehículo, sino que también están influenciados por el estilo de conducción y otros factores no técnicos. La información sobre consumos y emisiones no se refiere a un vehículo individual y está destinada únicamente a efectos de comparación entre los distintos tipos de vehículos.
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