Aniversario de producción en Düsseldorf: 5.000.000 furgonetas con la estrella de tres puntas
La planta de Mercedes-Benz en Düsseldorf celebró su 60 aniversario en abril de este año y con eso, el próximo hito el 5 de octubre: la producción de la furgoneta número 5 millones.
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Como planta de furgonetas de primera hora, el ‘Bremer’ y el ‘Düsseldorfer’ salieron de la línea de producción aquí ya en 1995.
La furgoneta número 5 millones es una eSprinter, que se fabrica en Düsseldorf desde finales de 2019.
“Con la camioneta número 5 millones, estamos celebrando un hito muy especial en la planta de Düsseldorf. En este aniversario de producción, felicito calurosamente a la planta y a todo el equipo, sin cuyo innovador fuerza, profesionalidad y compromiso diario, hoy no estaríamos aquí. Estoy deseando que llegue el futuro de Düsseldorf y especialmente a otros hitos como, a partir de 2023, la próxima generación de la eSprinter”, dice Michael Hellmann, jefe de obra de la planta de Mercedes-Benz en Düsseldorf.
UBICACIÓN CON HISTORIA
Con la adquisición de Auto-Union y la integración en Daimler-Benz AG en la década de 1960, la planta de Düsseldorf, que es una de las plantas más grandes del mundo de la familia Mercedes-Benz Vans.
Ya que luego, aquí se han producido camionetas para la división de camionetas de Mercedes-Benz AG, incluida la icónica Furgoneta Sprinter, disponible en más de 130 países, pero también leyendas históricas como la ‘Bremer’ y el ‘Düsseldorfer’. Desde 1995, los modelos cerrados del Mercedes Benz Sprinter han estado rodando desde el línea de producción aquí, que además de seguridad también son sinónimo de ergonomía, eficiencia y comodidad. Sobre el años, el sitio de producción se ha convertido en uno de los mayores empleadores industriales y formadores de la región. Este ahora incluye alrededor de 5900 empleados y aprendices, así como 690 000 metros cuadrados de espacio de producción incluyendo la construcción del armazón, pintura y montaje. Con la perspectiva de la próxima generación de eSprinter,
En la sede de Düsseldorf se invirtieron 50 millones de €, que se destinarán a adaptar la producción y formación adicional para los empleados.
POR UN FUTURO MÁS SOSTENIBLE: LA PRÓXIMA GENERACIÓN DE eSPRINTER
Con la producción de la eSprinter, Mercedes-Benz Vans no solo ofrece una solución sostenible para transporte libre de emisiones a nivel local, sino que también establece nuevos estándares para el tráfico urbano de reparto.
En estrecha colaboración con clientes del sector CEP (courier, express y paquetería) así como carroceros, los requisitos para la próxima generación de eSprinters, que entrará en producción en la segunda mitad del 2023.
Se definieron 2023 primero en Charleston (Carolina del Sur) y luego en Düsseldorf y Ludwigsfelde. “Sostenible la producción es otro paso importante en el camino hacia la neutralidad de CO2. ya hemos configurado varias medidas y continuaremos desarrollando consistentemente nuestros procesos de producción y logística en la dirección de la sustentabilidad”, explica Michael Hellmann.
La próxima generación de eSprinter se basará en la ‘Plataforma de Versatilidad Eléctrica’ recientemente desarrollada, que se abrirá abrir nuevos segmentos de clientes, así como nuevos mercados como EE.UU. y Canadá.
TRANSICIÓN DE LA MOVILIDAD: CAMBIAR A UNA PRODUCCIÓN NEUTRA EN CO2
El enfoque de una movilidad sostenible holística también se persigue en Mercedes-Benz Vans. Desde este año, la producción ya se ha convertido a producción neutral en CO2, que se está acercando gradualmente al objetivo de una transición de transporte sostenible y una protección climática más eficaz.
Para lograr este objetivo, la compañía apuesta por el uso de energías renovables, así como por nuevos sistemas de movilidad reductores de emisiones en las instalaciones de la fábrica, como la lanzadera de fábrica bajo demanda y los sistemas de transporte sin conductor, así como la compra de electricidad de fuentes exclusivamente renovables.
Estas medidas también se dirigen activamente hacia los objetivos de Ambition 2039, en el que las furgonetas privadas y comerciales se volverán neutrales en CO2 a lo largo de todo su ciclo de vida. Esto incluye todos los subpasos desde el desarrollo hasta la producción.
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