Anuncian un “híper Camaro” con más de 800 caballos, pero lo hará un especialista de New Jersey
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El legendario apellido de Don Yenko volverá a asociarse al famoso emblema Camaro para dar vida a una edición realmente brutal del pony car de la División Chevrolet de GM Corporation, gracias a una empresa de New Jersey que se especializa en el desarrollo de paquetes de alto rendimiento para vehículos producidos por Chevrolet, aplicándoles a ellos el logo-marca Yenko, luego de haber adquirido los derechos comerciales para usarlos.
Según informó la publicación especializada norteamericana ‘Motor Trend’ en su portal digital, la empresa Special Vehicles Engineering Ltd. (SVE) de New Jersey, EEUU ofrece su Camaro SC Yenko a cambio de un sobreprecio de 40.000 dólares sobre el precio de lista de un Camaro SS de sexta generación con el motor V8 de tipo LT-1.
Gracias al empleo de un eje de levas forjado, bielas especiales, pistones de aluminio, cámaras de combustión especialmente rebajadas, un sistema reprogramado de inyección de combustible, un súper-cargador y un diagrama especial de gestión de motor, los 455 HP estándar del V8 LT-1 se convierten en algo más de 800 HP.
El paquete Camaro SC Yenko se complementa con franjas especiales Yenko que identifican al modelo, un capó de fibra de carbono con toma de aire, mordazas de frenos especiales, un alerón trasero, ruedas especiales de 20”, detalles de decoración interior y una selección de siete colores que recuerdan los usados por Don Yenko en los años ’70; naranja, amarillo, blanco, negro, plateado, negro mate y plateado.
Los voceros de SVE señalaron que el paquete de mejoras mecánicas aplicado al Camaro SC Yenko es similar al que ya ofrecen en el Chevrolet Corvette Yenko presentado hace pocas semanas, añadiendo que solo piensan producir 50 unidades del vehículo, todas rigurosamente numeradas e identificadas.
Don Yenko fue un antiguo y exitoso concesionario Chevrolet que en pleno auge del muscle-car y el pony-car a finales de los años ’60 adquirió piezas originales de alto rendimiento producidas por GM y la División Chevrolet para crear una pequeña serie de Corvair, Nova y Camaro con motores V8 de alto rendimiento, que hoy se consideran vehículos de culto.
Chevrolet ha dado cierto realce a la operación Yenko de SVE como respuesta a las marcas Dodge y Ford, que han reaccionado con fuerza luego que sus modelos Challenger y Mustang fueran superados comercialmente por el nuevo Camaro de sexta generación aparecido el año pasado. Ford acaba de presentar un profundo rediseño del Mustang para 2018 debido a las bajas ventas del nuevo modelo de sexta generación y Dodge anuncia para el “Auto Show de Nueva York” en abril un nuevo tope de gama en la serie Challenger SRT que tendrá alrededor de 720 HP y será el auto de serie más potente que haya producido. (Flash del Motor).