Argentina dio puerta franca a los vehículos eléctricos y España anima su fabricación
Recibí las noticias en tu celular: Canal de WhatsApp Motorpy
El anuncio se esperaba para dentro de un mes, cuando el “Salón del Automóvil de Buenos Aires”, pero la Casa Rosada lo adelantó: el gobierno bajó los impuestos a la importación de automóviles ecológicos.
La nueva normativa es para vehículos híbridos, cuyo arancel aduanero se redujo del 35% al 5%. La medida, que en algunos casos elimina el 100% de las retenciones, también incluye a modelos eléctricos y a hidrógeno. El beneficio es sólo para las terminales radicadas en el país, es decir para los fabricantes que tienen plantas en Argentina.
Con la idea de incentivar el ensamble de autos ecológicos en el país, como así el desarrollo de la infraestructura que estos vehículos requieren, el gobierno redujo considerablemente el arancel aduanero para la importación de vehículos ecológicos – dijo el diario ‘Clarín’.
La medida, que ya fue publicada a fines de la semana en el Boletín Oficial, indica que el gravamen para la importación de vehículos híbridos (motor eléctrico con ayuda de motor de combustión interna) será del 5%, una reducción más que considerable si se tiene en cuenta que hasta el momento el impuesto era del 35%.
En el caso de los autos 100% eléctricos y de los alimentados por celdas de combustible de hidrógeno, el impuesto será del 2%, mientras que aquellos que lleguen al país semi desarmados o completamente desarmados y se ensamblen dentro del territorio nacional pagarán un arancel aduanero del 0%.
Vale destacar que este beneficio impositivo, que comenzó a regir desde la misma semana pasada, será por los próximos tres años y podrán acceder sólo las terminales automotrices radicadas en el país. El volumen de importaciones durante este período estará limitado en las 6.000 unidades. Todos los vehículos deberán estar homologados ante el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI)
El único vehículo alimentado por energía alternativa que se ofrece actualmente en Argentina es el Toyota Prius, un híbrido equipado con un motor térmico de 1.8 litros y otro eléctrico cuyo precio actual (sin ningún beneficio) es de 955.340 pesos.
Más allá de esto, el Volkswagen Touareg Hybrid (que dejó de importarse en Argentina por el alto valor de venta), el Nissan Leaf y la Renault Kangoo Z.E. (ambos eléctricos), también se encuentra homologados para circular en la Argentina. La Renault Kangoo Z.E. ya está homologada para transitar por nuestro país. Aún no fue lanzada.
Por el momento, quedan exceptuados de este beneficio los autos eléctricos más pequeños, cuyo peso no supere los 550 kilos.
RAJOY ANIMÓ A FABRICAR COCHES ELÉCTRICOS EN ESPAÑA
El Presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, animó a los directivos de los principales fabricantes de automóviles a escoger España para ensamblar sus nuevos modelos eléctricos.
Durante la clausura del “Connected Hub”, espacio dedicado a la innovación y a la movilidad inteligente en el marco del “Automobile” (“Salón del Automóvil de Barcelona 2017”), Rajoy instó al sector de la automoción a apostar por España en la nueva etapa que se abre, en la que el coche electrónico o propulsado por energías alternativas será protagonista.
“Les animo a dar la batalla para que podamos ser el segundo fabricante europeo de vehículos propulsados por energías alternativas. Sabemos que los fabricantes tienen previsto lanzar unos 40 modelos de vehículo eléctrico en los próximos años. ¿Por qué no fabricarlos en España?”, planteó.
Tras recordar que España es ya el segundo fabricante de coches de la Unión Europea (UE), dijo que “el Gobierno, sin duda, está decidido a respaldar los esfuerzos de innovación de la industria del automóvil”.
En su discurso, Rajoy también hizo una alusión indirecta al momento político actual y ha hecho un llamamiento a “evitar toda tentación de desconexión y aislamiento” para poder “competir en un mundo global”.
Rajoy tomó la palabra después de que lo hiciera el Presidente catalán, Carles Puigdemont, quien reivindicó la conexión con Europa con el Corredor Mediterráneo.
En su turno de palabra, Rajoy también ha hecho referencia a ello al asegurar que “va a poner todo de su parte” para la “modernización de cuerpos y plataformas logísticas o inversiones” como esta.
Tras el acto de clausura del “Connected Hub”, Puigdemont y Rajoy inauguraron oficialmente el “Salón del Automóvil de Barcelona 2017” (“Automobile”), con un recorrido por el pabellón 8 de Fira Barcelona, donde están instalados los estands de las 30 marcas de automoción presentes en el Salón.
Con anterioridad, almorzaron con los organizadores del “Automobile” en el Museo Nacional de Arte de Cataluña (MNAC) junto a los principales directivos de las marcas presentes en la feria.
El encuentro permitió al Gobierno y a la Generalitat conocer de primera mano las demandas del sector de la automoción y ambos mandatarios, que compartían mesa, brindaron por la buena marcha de esta industria.
Al almuerzo asistieron representantes de las administraciones española, catalana y barcelonesa, como el Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna; el Delegado del Gobierno en Cataluña, Enric Millo; el Conseller de Empresa, Jordi Baiget; el de Interior, Jordi Jané; y el segundo teniente de Alcalde de Barcelona, Jaume Collboni. Entre los representantes de las marcas estaba el presidente de la patronal de los fabricantes, la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), Antoni Cobo; el de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (ANIACAM), Germán López; el de Seat, Luca de Meo; y el Consejero Director General de Nissan Iberia, Marco Toro.
Otros directivos que han asistido son el responsable de la Alianza Renault-Nissan en España, José Vicente de los Mozos; el Presidente de Mercedes-Benz España, Reiner Hoeps; y el director de Tesla en el mercado ibérico, Jorge Milburn.
Por parte de la organización de “Automobile Barcelona” acudieron el Presidente del Comité Organizador, Enrique Lacalle; el Presidente de Fira de Barcelona, Josep Lluís Bonet; y el Director General de la institución, Constantí Serrallonga, entre otras personalidades. (Flash del Motor).