Audi A8 con tecnología y confort sorprenderá en el Salon de Sao Paulo
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Para quienes gustan de los automóviles de lujo, una visita al stand de Audi en la edición de 2018 del Salón del Automóvil es casi obligada. La marca alemana tendrá como destaque el nuevo A8, uno de los más sofisticados y tecnológicos vehículos del mundo.
Será la primera exhibición de la cuarta generación del sedán en Brasil. Más que el diseño actualizado, el A8 prima, afirma la automotriz, por el “innovador concepto operacional interactivo” y por la tracción integral eléctrica. El modelo es el primer automóvil de producción en serie en el mundo con conducción autónoma nivel 3.
Inicialmente, sin embargo, llama la atención por el tamaño: son 5,17 metros de largo en la versión estándar y otros 13 centímetros de entre-ejes en la A8 L, la alargada.
No son pocos los mimos ofrecidos en el sedán. El asiento trasero derecho tiene cuatro ajustes, calentamiento, masajeador y apoyo para los pies. Las persianas de las salidas de aire se controlan eléctricamente.
Los pasajeros del asiento trasero también controlan diversas funciones, como iluminación ambiental, luces de lectura o llamando por una unidad operativa separada. Para ello, hay un mando a distancia con pantalla OLED ubicada en el soporte de brazo central y que puede ser removido.
El conductor tiene muchos comandos y funciones son controladas por voz. La información sobre destinos y medios está disponible a bordo a través de Internet a la velocidad LTE. La amplia gama de dispositivos de conexión también incluye el reconocimiento de los faros de tránsito e información sobre riesgos.
La navegación aprende sola, sobre la base de la ruta recientemente recorrida, y ofrece al conductor sugerencias de búsqueda inteligentes. El asistente de tránsito, accionado por botón en la consola central, asume el control de la conducción en tráfico lento, hasta 60 km / h, en carreteras donde una barrera física separa las dos pistas de la pista. Se administra el arranque, aceleración, dirección y frenado.
El conductor no necesita más monitorear el coche permanentemente y, dependiendo de la legislación de cada país, hasta ver la televisión – si el tráfico supera el límite, automáticamente el conductor será convocado para reanudar el control. Para aparcar el A8, basta con el conductor determinar, por el smartphone, incluso fuera del vehículo, que se detenga en una vacante.
Ah, es bueno recordar también que la tracción es permanente en las cuatro ruedas y la suspensión, activa. Y que los A8 tienen tecnología híbrida ligera están disponibles dos motores V6: un 3.0 TDI de 286 caballos y un 3.0 TFSI de gasolina que desarrolla 340 caballos. Audi, sin embargo, ya adelanta que ofrecerá más adelante dos versiones de ocho cilindros – un 4.0 TDI con 435 cv y un 4.0 TFSI con 460 cv. Y aún un 6.0 W12. (Auto Industria).