Audi también planifica competir en el mercado contra Tesla
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La empresa automotriz alemana Audi, perteneciente a la trasnacional alemana Grupo Volkswagen, confirmó su intención de desarrollar una versión de producción en serie del modelo-proyecto exhibido bajo el nombre e-tron GT, con un tren de mando totalmente eléctrico (ZEV por sus siglas en inglés) a fin de competir con la empresa norteamericana Tesla.
Un prototipo de auto con tren de mando totalmente eléctrico, denominado e-tron, fue mostrado a inicios de mes en el “Salón del Automóvil de Ginebra”, en Suiza, y su interior podría estar incorporando la anticipación de la propuesta definitiva del hipotético e-tron GT de serie, que estéticamente supone una profunda evolución de la silueta hasta ahora conocida en el cupé deportivo R8.
Parte del desarrollo técnico del nuevo Audi será compartido por Porsche, quien en paralelo está desarrollando un sedán de alto rendimiento en el proyecto Mission-e, que espera poner en producción dentro de dos años.
Fuentes internas han adelantado que, a pesar de que Porsche y Audi compartirán muchas sinergias y desarrollo en sus gamas de vehículos ZEV, los productos resultantes serán muy diferentes en apariencia, planteamiento técnico y posicionamiento de mercado. En este contexto, el Mission-e debe competir directamente contra el sedán norteamericano Tesla Model S, mientras el e-tron GT de serie se colocará voluntariamente entre éste y el sedán compacto Tesla Model 3, aunque más cerca del primero que del segundo.
Según el portal francés ‘Zone-Numerique’, los voceros de Audi admitieron que “estamos interpretando el concepto de deportividad de manera progresiva a través de nuestro e-tron GT de motor totalmente eléctrico. Es a través de este concepto que queremos, en el futuro, posicionar nuestra marca Audi Sport”.
La producción del e-tron GT de serie iniciará dentro de 20 meses aproximadamente en las locaciones de Audi Sport, en Bollinger Hofe, Alemania, donde actualmente se produce el cupé R8 en sus diferentes versiones. Ya la empresa ha dejado saber que este modelo dejará de fabricarse al terminar su ciclo comercial y varios medios alemanes han especulado que su sucesor será justamente el nuevo modelo GT de tipo ZEV. (Flash del Motor).