Avanza la construcción de la Fórmula PY
Por César Insfrán
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Pese a que estamos en días festivos por las Fiestas de Navidad y Año Nuevo el nuevo proyecto de Fernando Berdichevsky, el popular Amigo Camionero no ha parado.
La misma apunta al regreso de una categoría de monoplazas para revivir las añoradas pruebas de pistas en el país, posiblemente ya a finales del año 2024.
Hay nuevas imágenes y videos que ya circulan por las redes sociales que se han sumado al primer informe que hemos divulgado casi en forma exclusiva en nuestra página web de Motorpy mostrando el futuro de un auto que se elabora en la ciudad de Caaguazú en los talleres RTA, de donde han salido ya obras de primer nivel para varias personas fanáticas de las obras mecánicas y en la que el Amigo Camionero ya ha confiado por ejemplo el primer camión para la Fórmula Truck a la que ha sumado ahora esta obra.
Las últimas novedades demuestran el avance de los pasos previos a la primera unidad que tiene ya su maqueta en la computadora y en el desarrollo de una base de la que podrá ser su diseño final.
De acuerdo a Roberto Rodríguez el avance se hace debido a la gran expectativa que despertó el informe inicial, especialmente en el ambiente de los pilotos que vienen del Karting que ven como un paso importante, previo a una salida a los grandes mercados de la categoría fuera del país.
HACIA EL REGRESO DE LAS GRANDES JORNADAS PISTERAS
El proyecto desde luego llama la atención porque hace décadas que en el ambiente nacional no se tienen pruebas de unidades de este tipo y solamente los autos de rally marcan la principal actividad motor del país.
La que se denominará Fórmula PY, podría volver a reactivar las grandes jornadas automovilísticas de los monoplazas como se tuvo en el siglo pasado con la Fórmula Vee y la Fórmula Nacional, que dejaron su marca en él ambiente.
La categoría en elaboración tomaría el nombre de Fórmula PY. La misma ya está en plena ejecución.
Esto no hace que reforzar el actual buen trabajo del Karting Club Paraguayo (KCP), la cantera de los actuales pilotos nacionales como por ejemplo Joshua Duerksen, forzará igualmente la idea de adecuar el añejo autódromo Rubén Dumot, el ex Aratirí y porque no la construcción de otros trazados como lo proyectan los dirigentes de Itapúa y Alto Paraná, sedes interesantes para competencia de este tipo.
LOS PRIMEROS PASOS EN PROCESO
Un nuevo proyecto, similar a la que posicionó el nombre de Paraguay en la competencia de carreras de camiones en Brasil, Fernando Berdichevsky, el popular Amigo Camionero hecho a andar el posible regreso de una categoría de monoplazas para la vuelta de las añoradas pruebas de pistas en el país.
Berdichevsky, desde hace un tiempo tiene en sus planes esta iniciativa y su cristalización busca hacer con el Taller RTA que funciona en la ciudad de Caaguazú.
Allí fue precisamente en donde se construyó el primer camión de carreras de Paraguay que hizo su debut en el Campeonato Brasileño de la categoría, corrió varias carreras y fue con posterioridad adquirido por un competidor del vecino país.
De acuerdo a los datos proporcionados por Amigo Camionero el proyecto contempla la construcción de unidades similares a los utilizados y admitidos por la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) en la Fórmula 4 de Europa y países de Sudamérica como Argentina y Brasil.
El plan de construcción ya está en marcha y el propio Berdichevsky en una entrevista con Roberto Rodríguez, uno de los propietarios de RTA señala que los planos de diseño por computadora de los chasis fueron completados y ahora se ingresará en la fase de la elaboración de las primeras unidades.
ADECUADA A TODAS LAS EXIGENCIAS
“Los autos serán totalmente adecuados a las actuales exigencias de la FIA en sus reglamentaciones y todo lo que hace a la seguridad, que es hoy en día el principal reclamo. No se descuidarán detalles en estos aspectos y lo que es más se buscará la certificación de la categoría”, señaló Rodríguez.
Por su lado, el Amigo Camionero señala que “este proyecto ya tiene sus años y hoy en día es más que necesario teniendo en cuenta que del Karting Club Paraguayo (KCP) salen muy buenas figuras y no tienen la proyección de continuidad en las pistas y necesariamente deben apuntar a los rally”.
“Esto es muy necesario y de seguro tendremos muchos más Joshua Duerksen en un futuro con la cristalización de esta categoría”, agregó al referirse al piloto nacional que salió del KCP y triunfo en la Fórmula 4 alemana e italiana y la Fórmula Regional Europea para apuntar en este 2024 a la Fórmula 2 FIA, nada más y nada menos la antesala de la máxima categoría, la Fórmula 1.
“CON TODAS LAS EXIGENCIAS DE SEGURIDAD”
Rodríguez igualmente aclara que ya se tiene definida la motorización de las unidades. “Se equiparán con motores Toyota 1.8 que desarrollan 150 caballos de fuerza y alcanza altas velocidades con una caja manual de 5 marchas”.
Igualmente aclara que los chasis tendrán el halo que actualmente utilizan las principales categorías de monoplazas comenzando de la Fórmula 1.
Las unidades de la ya denominada Fórmula PY serán totalmente construidas en Paraguay, utilizando las más revolucionarias tecnologías, por manos de profesionales nacionales que hoy en día tienen un alto nivel profesional e incluso con muchas proyecciones al exterior.
De acuerdo a Berdichevsky y Rodríguez muy pronto ya habrá mayores avances en la marcha de esta idea como mostrar ya algunas unidades con el avance de su construcción y presentarla de manera oficial.