Avtoros Wamah Chamán, quizás uno de los todoterrenos más extremos del mundo
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No hay duda que en nuestro país la gente es amante, quizás en gran medida más que otros de los avances tecnológicos de la tracción total en los vehículos y quizás por las ventajas que muchos de nuestros conciudadanos tiene con este tipo de movilidad aparte de brindarle las ventajas de superar tramos difíciles y gozar de las aventuras que igualmente ella otorga.
La tracción total ofrece ventajas que no se pueden alcanzar con la tracción simple, como la utilización plena de la potencia de un motor y la transferencia de su potencia al piso para el desplazamiento y superar los obstáculos que uno no pasaría con un vehículo normal.
En el amplio mundo de la gran industria automotriz existen vehículos de este tipo que superan incluso los pensamientos de los más fanáticos de los todoterrenos y un breve paseo por la web nos puede llevar a descubrir a los más extremos y que sin duda despertaran la admiración de muchos en Paraguay.
Uno de los más llamativos que hemos encontrado últimamente es la creación del preparador ruso, Avtoros Wamah Chamán. Se trata de un vehículo invencible, que puede configurarse con tres o cuatro ejes y puede llevar hasta 10 personas en sus tres filas de asientos.
Se propulsa con motores Hyundai (130 a 240 CV) e Iveco (170 CV), y la tracción está fuera de toda duda gracias a su cambio ZF. Con la reductora, este coloso de cuatro toneladas pasa a 2 km/h por cualquier terreno, incluso el más fangoso, y también a través del agua. Y si no puedes seguir en línea recta, sus ruedas con giro individual te permiten salir lateralmente sin problemas.
AVTOROS WAMAH CHAMÁN: VEHÍCULO ANFIBIO DIRIGE LOS CUATRO EJES
Esta unidad hizo su aparición en el Salón de Moscú 2012 y se presentó con cuatro ejes como Avtoros Wamah Chamán. El vehículo anfibio puede dirigir las ocho ruedas y por lo tanto moverse hacia los lados como un cangrejo.
Apareció pintado de color naranja y tiene una dimensión de 6,30 metros, 2,70 metros de altura, con lo que 3,9 toneladas de peso.
ASIENTO CENTRADA EN LA CABINA
El conductor se sienta en el centro de la parte delantera del Chamán en una cabina con numerosos interruptores, el volante es regulable en altura y anchura.
Detrás puede asumir de forma anatómica asientos con capacidad para diez pasajeros en dos y tres filas.
En los laterales hay compartimentos de almacenamiento. Con una anchura de 2,50 metros de Wamah estaba de acuerdo con el fabricante por cierto sigue siendo maravilloso para el camino normal que sea adecuado.
PARA CONDUCIR CUATRO MOTORES DIESEL DIFERENTES
Para la conducción son cuatro motores diesel están disponibles diferentes, tres de Hyundai (130 a la 240 CV) y uno de Iveco (170 CV); una transmisión de seis velocidades de ZF se hace cargo de la distribución del poder. El más débil de cuatro cilindros gestiona el fabricante para acelerar el Chamán de hasta un 80 km/h en la conducción de la fluencia de dos Wamah km/h.
Para el agua, es posible para el vehículo anfibio hasta siete km/h. La unidad de toma entonces un medio de embrague hidráulico conectado hélice, que se puede instalar en sólo dos minutos. Y debe penetrar en el agua de la navegación, colocar la bomba con una capacidad de 200 litros por minuto todo lo seca de nuevo. ¿En qué condiciones se determinó el consumo estándar de veinte litros, sin embargo, no está claro.
Tiene llantas de 21 pulgadas están impulsados y también son orientables
Además de la oportunidad de ir en la tierra y en el agua, el Avtoros Wamah Chamán se le ocurre otra peculiaridad: no sólo ocho ruedas de 21 pulgadas, pero todos ellos son conducido y orientable.
Tiene bloqueo de diferencial electro-neumáticos en los cuatro ejes
Es recta de nuevo incapaz de continuar, el chamán puede todas las ruedas – equipado con los neumáticos de desarrollo propio dimensión 1240/580 – a su vez en una dirección y un rodillo del lado de ángulo del mismo. En cada uno de los cuatro ejes, también hay diferenciales de bloqueo electro-neumáticos. Por lo que debería ser casi cualquier terreno que no puede superar el Wamah. Lo que los ocho ruedas costes de las herramientas de uso general, sin embargo, es actualmente desconocido.
El chamán tiene un interior moderno por sus diseñadores como “tiene asientos anatómicos” y aire acondicionado. Para aquellos que se preguntan, sé que ha sido aprobado para la carretera, ya que no exceda de 2,5 metros de ancho, pero evitar la autopista y prefieren disparar el fajo ya que su velocidad máxima es de 75 km/h.
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