Bajaj abre su primera fábrica fuera de India en Manaos
Bajo régimen CKD, la unidad industrial podrá fabricar hasta 20 mil motocicletas en 2025, de acuerdo a un informe de Auto Industria.
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Aunque opera desde el 6 de junio con la producción en India del primer Dominar 400, principal producto de la marca en el mercado brasileño. Bajaj inauguró oficialmente, este 25 de marzo, en Manaos, AM, su fábrica en Brasil.
A pleno rendimiento, la planta, la primera de la empresa india, tendrá una capacidad instalada de 20.000 motocicletas al año, volumen que debería alcanzarse en 2025, según los propios proyectos de Bajaj.
La expectativa más inmediata, sin embargo, es que a partir de julio la línea de montaje alcance unas 1.500 unidades, ritmo que debería mantenerse a lo largo de 2024, sumando 9.000 motos en el segundo semestre del año.
Con alrededor de 3.000 motocicletas producidas en las instalaciones de Dafra en los primeros meses del año, Bajaj debería tener 12.000 unidades fabricadas en 2024, tres veces la producción del año pasado.
“Esta fábrica representa el logro de nuestra estrategia, que siempre se basó en una visión de largo plazo para el mercado brasileño debido a su tamaño y complejidad”, dice Rakesh Sharma, director ejecutivo de Bajaj Auto Limited, que participó de la ceremonia de inauguración. inauguración. junto a Waldyr Ferreira, director general de Bajaj do Brasil.
Operando en Brasil desde diciembre de 2022, cuando comenzó a utilizar la estructura productiva de Dafra para ensamblar sus motocicletas, Bajaj cuenta actualmente con 21 concesionarios -espera superar los 30 puntos a finales de este año- y comercializa 7.500 unidades.
La fábrica ubicada en el PIM, Polo Industrial de Manaos, cuenta con 150 empleados directos e indirectos y opera bajo el régimen CKD, y además ensambla kits y componentes traídos desde la India. Por ahora, produce tres modelos: además del Dominar 400, también produce el Dominar 200 y el Dominar 160.
Waldyr Ferreira, sin embargo, admite que la empresa ampliará el portafolio de motocicletas ensambladas en Manaos: “Con la fábrica y la red en un ritmo acelerado de expansión, dirigiremos nuestro enfoque a ampliar la línea de productos Bajaj disponibles en Brasil, buscando atender los diferentes perfiles y tipos de uso de motocicletas en todas las regiones”.
Con unos ingresos anuales de 4.100 millones de dólares, es el tercer fabricante de motocicletas del mundo. En sus plantas repartidas por toda la India se producen anualmente aproximadamente 7 millones de motocicletas de media y baja cilindrada, incluidas scooters, lo que convierte a la marca en líder en los 79 mercados a los que exporta.
El grupo Bajaj Auto Limited está formado por cuatro décadas de empresas, 36.000 empleados y produce, además de motocicletas, los famosos “tuk-tuks”, vehículos urbanos de tres ruedas típicos de las ciudades indias, así como el Qute, un vehículo muy coche compacto usado. por taxistas en varios mercados.