Bandera a cuadros para Joshua Duerksen en el Campeonato de la F4 alemana
Con un fin de semana, que tuvo un buen arranque y se complicó en la recta final, Joshua Duerksen cerró este domingo su temporada 2020 en la Fórmula 4 de Alemania.
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Su presencia fue en el Motorsport Arena Oschersleben, a los mandos del auto número 29 del Mücke Motorsport.
La tarea de la joven promesa paraguaya que hace unas semanas cumplió sus 17 años fue buena en la jornada del sábado, cuando clasificó quinto para iniciar la Carrera 1 y séptimo para la Carrera 2 de esta séptima y última fecha del certamen alemán, en la que en gran parte estuvo presente gracias al importante apoyo que recibió de la ADN (Autoridad Deportiva Nacional) de Alemania, la ADAC, que sería el Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy) de la nación europea.
BUENA CARRERA 1 EN EL ARRANQUE EN OSCHERSLEBAN
Duerksen entró con buen pie en esta cita en este trazado que se encuentra en la ciudad de Oschersleben y que posee una longitud de 3.667 metros de extensión.
El escenario de esta ciudad puso las cifras finales de este campeonato muy complicado, que demoró en su arranque a raíz de la pandemia del Covid-19, pero que cerró su disputa contra muchos pronósticos que aseguraban que su desarrollo podría chocar con muchos inconvenientes sanitarios.
El sábado en la Carrera 1, Joshua partió de la quinta ubicación a los mandos de su auto número 29 del Mücke Motorsport.
Saliendo de ese lugar, rápidamente se coló como el tercero en la carrera por detrás de Jhonny Edgar y Jak Craxford, integrantes del poderoso equipo Red Bull Juniors, los dos grandes aspirantes al cetro de esta temporada, que tuvo su definición este domingo a favor del norteamericano Jhonny Edgar, tras una gran puja con el británico Jak Crawford, ambos integrantes del Van Amersfoort Racing, la escuela de pilotos del equipo Reb Bull.
Un toque entre estos dos pilotos que circulaban por delante de Joshua dejó a Jhonny sin posibilidades de seguir, quedando el triunfo para Jack, que amplió sus posibilidades de arribar al campeonato de pilotos.
Este hecho favoreció a Joshua que subió a la segunda plaza y no al largo hasta el final, sumando importantes puntos que de ampliarlas en las dos pruebas de cierre podrían llevarle más arriba en el certamen de este complicado año.
DIFICIL DIA DOMINGO PARA EL PARAGUAYO
En la Carrera 2, que se disputó en la madrugada de este día domingo hora de Paraguay, Joshua partiendo de la séptima posición, tuvo un buen arranque, pero no pudo progresar en su tarea, como en pruebas anteriores cerrando su gestión en el mismo lugar de partida, situación que le otorgaba la posibilidad de ubicarse segundo en el cajón de partida de la última Carrera del año, la 3 de Oschersleben.
Esta última prueba se inicio con problemas en el arranque para Duerksen, quien no pudo arrancar como de costumbre desde la línea de partida, ya que el piloto alemán Tim Tramnitz, otro de los protegidos de la ADAC le puso su auto al frente a la unidad de Joshua, que tuvo que circular unos metros sobre el pasto en la largada, situación que sólo fue advertida al mejor novato de la temporada y no penalizado como en otras ocasiones se hizo con el paraguayo por situaciones casi similares.
Desde ese momento, Joshua solo se limitó a circular manteniendo su posición y finalmente quedo quinto al cierre de la Carrera 3, la última de las 21 citas de la temporada 2020.
SEXTO EN EL CAMPEONATO DE ESTE DIFÍCIL 2020
Esta prueba final fue para Tim Tramnitz, de 15 años, que reaseguro su conquista como el mejor novato del año, colándose Edgar como segundo para hacerse del cetro de campeón de la temporada 2020.
Edgar sumó finalmente 300 puntos y dejó en el subcampeonato a americano Jak Crawford con 298 unidades.
En la tercera plaza quedó el finlandés, Elías Seppänen con 257 unidades, superando al alemán, Tim Tramnitz con 226 y al francés, Víctor Bernier con 225.
Joshua Duerksen, finalmente quedó sexto en el Campeonato 2020 con 191 puntos, una ubicación que pudo haber sido mejor, por algunos errores que él mismo ha provocado y algunas penalizaciones polémicas que le han impuesto los organizadores en algunas de las carreras de este año.
SEMANAS CLAVES PARA CONOCER SU FUTURO
El cierre de esta temporada 2020 de Alemania fue efectivo para Joshua, que en esta semana ya conocerá su futuro inmediato.
Está pendiente una fecha más del Campeonato de la Fórmula 4 del certamen italiano, en la que su equipo Mücke Motorsport podría decidir su presencia con el concurso del piloto paraguayo. Eso se decidirá esta semana o en caso contrario ya tendrá su regreso al país.
Por otro lado, su familia y su equipo de colaboradores ya están trabajando de forma intensa para ver cuál será el futuro de Joshua en su proceso para llegar a las categorías superiores.
Está abierta la posibilidad que pase a la Fórmula 3, la inmediata superior a la F4, pero habría que ver las condiciones económicas que aseguren este paso.
El costo es el doble de una temporada en la F4 y gran parte de esto dependería de su actual proceso y la aparición de algún cazatalento que quiera hacerse de su concurso o de patrocinadores que busquen darle su apoyo abierto para el 2021.
No se descarta igualmente que siga en la F4 en el 2021, pero esto no sería lo más conveniente en esta escuela por acceder a un mejor panorama de futuro, aunque podría ponerlo más sólido como piloto.
La familia Duerksen y el equipo de colaboradores que iniciaron este proceso entre la que se encuentra el ex piloto nacional, Danny Candia y a la que se ha sumado también en Europa el compatriota de descendencia alemana, Ferdinand Pankratz, que maneja el contrato de algunas figuras futbolísticas nacionales en el Viejo Mundo, puedan negociar el futuro de Joshua.
La tarea será muy difícil y complicada por los altos costos económicos que representan acceder a la Fórmula 3.
El proceso será largo y tedioso. Aquí entrarán a tallar todos los factores ya citados a las que se sumará un apoyo más sólido de las autoridades deportivas y gubernamentales del país, que podrían aprovechar la figura de Joshua como un estandarte de imagen país.
ADAC FÓRMULA 4 MARCA EL RUMBO PARA LA TEMPORADA 2021
La ADAC High-Speed Academy entrara en su séptima temporada en el año 2021. Pirelli continuará como socio exclusivo de neumáticos.
Una vez más se prevé la disputa de un total de 21 carreras disputadas en siete eventos programados para coincidir con los fines de semana de ADAC GT Masters.
En el aspecto técnico, la serie junior ha optado por la continuidad, con el proveedor de Fórmula 1 Pirelli como socio exclusivo de neumáticos.
ADAC Fórmula 4 continuará ofreciendo a los jóvenes talentosos de Alemania y del extranjero una plataforma competitiva para ingresar al mundo de las carreras de fórmula en el próximo año. El telón de fondo de la séptima temporada de la serie comenzará el fin de semana del 14 al 16 de mayo de 2021 en el Motorsport Arena Oschersleben.
En su séptima temporada, la ADAC High-Speed Academy continuará confiando en el paquete de tecnología probada de chasis Tatuus, motor turbo de 1.4 litros construido por Abarth y neumáticos de Pirelli. La temporada comienza a mediados de mayo de 2021 en Oschersleben (14/05/21 – 16/05/21), y el Red Bull Ring en Austria albergará la serie cuatro semanas después (11/05/21 – 13/06/21).
Luego hay un descanso de verano prolongado de ocho semanas mientras se llevan a cabo el Campeonato Europeo de Fútbol y los Juegos Olímpicos.
Las carreras luego se reanudarán en agosto en Nürburgring (06/08/21 – 08/08/21) y dos semanas después en Zandvoort (20/08/21 – 22/08/21) en Holanda. Siguen los partidos en Dekra Lausitzring (10/09/21 – 12/09/21) y Sachsenring 01/10/21 – 03/10/21). La campaña alcanza su punto culminante a mediados de octubre (15/10/21 – 17/10/21) con el final de temporada. Al planificar el calendario para el próximo año, los organizadores de ADAC Fórmula 4 están en contacto con la Fórmula 4 italiana, que utiliza el mismo paquete técnico. Esto permite a los concursantes competir en ambas series.
El registro de equipos para la Fórmula 4 ADAC 2021 se abre el 1 de diciembre de 2020. (Informe y fotos página oficial de la ADAC).