BMW confirma la llegada del i4 e iX a Brasil “pronto”
Los modelos se lanzarán en Europa en noviembre con versiones de más de 500 caballos de fuerza y no tardará para arribar a Brasil, dice Auto Industria.
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Aunque el fabricante de automóviles alemán no revela una fecha precisa, ni siquiera el mes, dijo que será “pronto”. Para Europa, el lanzamiento de los dos modelos eléctricos estaba previsto para el próximo mes de noviembre.
“Los nuevos BMW iX e i4 llegarán con un enfoque en los deseos del cliente brasileño que ama la tecnología, el diseño y el deporte, ahora también eléctrico. Este es el primer paso de una nueva revolución eléctrica”, se limitó a afirmar en nota Roberto Carvalho, director comercial de BMW en Brasil.
El i4 M50, definido por el fabricante de automóviles como un gran coupé, es el primer modelo totalmente eléctrico de la marca y promete un rendimiento que complacerá a quienes busquen mucho deporte. Con motor delantero y trasero, desarrolla 544 caballos de fuerza, potencia que se distribuye entre las cuatro ruedas, con la transmisión de par concentrada, en su mayor parte, en la parte trasera.
El modelo acelera de cero a 100 km / h en unos impresionantes 3,9 segundos. Según BMW, la autonomía alcanza los 510 km por ciclo WLTP. La batería se ha colocado entre los ejes del automóvil y, en estaciones de carga ultrarrápidas con una capacidad de entrada de energía de hasta 200 kW, se puede recargar del 10% al 80% en solo 31 minutos.
BMW también ha diseñado una segunda versión más suave del modelo, el eDrive40, que tiene 340 CV, tracción trasera y acelera de cero a 100 km / h en 5,7 segundos. Con una carga completa de la batería, puede recorrer hasta 590 km.
El iX, un SUV, también se ofrecerá en dos versiones, ambas con tracción total. El xDrive 50 tiene 523 CV y acelera de cero a 100 km / h en 4,6 s; se está desarrollando una opción aún más potente y se espera que supere los 600 CV. Su autonomía se calcula en 630 km. La segunda opción, el xDrive 40, cuenta con un motor de 326 CV capaz de llevar al SUV de la inmovilidad a los 100 km / h en 6,1 segundos. La autonomía es de 425 km.
El SUV tiene un panel curvo que alberga un marco de instrumentos de 12,3 pulgadas y una pieza central de 14,9 pulgadas. Vendrá equipado con internet 5G y el sistema de navegación utiliza realidad aumentada. Otra nueva tecnología es la posibilidad de registrar los últimos 200 metros necesarios para una maniobra. Con la ayuda de sensores y cámaras, el BMW es capaz de repetir la ruta y estacionarse casi solo.
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