BMW fabricará nuevas generaciones de la Serie 3 y X1 en Araquari
Los dos modelos representan la mitad de las ventas de la marca en Brasil, de acuerdo a Auto industria.
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BMW confirmó este jueves 14 el montaje de las nuevas generaciones del sedán Serie 3 y el sport utility vehicle X1 en Araquari, SC. Los dos modelos representan alrededor del 50% de las ventas de la marca en Brasil y sus renovaciones fueron incluidas en el programa de inversión de R$ 500 millones anunciado para el período de 2021 a 2023.
Las nuevas generaciones fueron presentadas en Europa en mayo y junio y llegarán al mercado brasileño en los próximos meses. El inicio de la producción del sedán está previsto para septiembre. “El X1 está más cerca del comienzo del próximo año”, reveló Aksel Krieger, presidente y CEO de BMW Brasil Group.
Araquari ya produce los vehículos utilitarios deportivos X3 y X4, además de los actuales X1 y Serie 3. El cambio de generación, sin embargo, es visto por la automotriz como un movimiento importante, ya que son vehículos totalmente nuevos y el ensamblaje local requerirá algunos ajustes en la fábrica de Santa Catarina.
Inaugurada en 2014, la planta ya fabricó más de 80 mil vehículos, un promedio de 10 mil unidades por año. Este es exactamente el ritmo previsto para 2022 en un solo turno de trabajo. “Tenemos capacidad para hasta 30 mil vehículos, pero luego dependemos de la demanda del mercado”, ponderó Otávio Rodacoswiski, director general de la fábrica, quien dice no necesitar, por el momento, más empleados para la producción de la nueva Serie 3 y X1.
Krieger no descarta, pero tampoco confirma, el montaje de los dos nuevos modelos con algún nivel de electrificación. Cuando se le preguntó repetidamente al respecto, se desvió.
“Siempre estamos estudiando varias posibilidades”, respondió el ejecutivo, quien prefiere señalar que el desarrollo de los dos nuevos productos contó con la colaboración del departamento de ingeniería brasileño de la automotriz, especialmente en la parte de infroentretenimiento.
Si bien el segmento de automóviles premium retrocedió por encima del 18% en la primera mitad, BMW fue la única entre las marcas de lujo con un desempeño comercial positivo. Sus 6.734 licenciatarios representaron un aumento del 2,4% respecto al mismo período de 2021 y una participación cercana al 40%. La marca se mantiene así a la cabeza del segmento, posición que ocupa de forma ininterrumpida desde 2019.
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