BMW invertirá 1.700 millones de dólares para producir coches eléctricos en EE.UU.
Los recursos también contemplan la construcción de una fábrica de baterías, informa Auto Industria.
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BMW está a punto de ser una de las mayores fortalezas de los vehículos eléctricos en los Estados Unidos. Esta determinación de la automotriz alemana implicará altas inversiones, como la anunciada este miércoles 19: US$ 1.700 millones para producir vehículos eléctricos en Carolina del Sur.
Solo la transformación de la antigua fábrica de Spartanburg, que tiene unos 30 años, costará alrededor de US$ 1.000 millones. Otros US$ 700 millones se invertirán en la construcción de una planta de montaje de baterías de alto voltaje cerca de Woodruff, en el mismo estado, que deberá generar trescientos puestos de trabajo.
Para 2030, el fabricante de automóviles espera lanzar al menos seis modelos eléctricos producidos localmente, reveló Oliver Zipse, presidente del Consejo de Administración de BMW Group.
“En el futuro [Spartanburg], el hogar de los modelos BMW X, también será un impulsor importante para nuestra estrategia de electrificación. Nuestras celdas de batería de sexta generación están diseñadas específicamente para la próxima generación de vehículos eléctricos y se obtendrán en Carolina del Sur”, agregó el ejecutivo, citando la asociación con Envision AESC.
Las celdas de batería redondas de iones de litio recientemente desarrolladas surgirán de la nueva estructura industrial con una capacidad anual de 30 GWh. Este nuevo formato, afirma BMW, aumentará la densidad energética en más de un 20%, la autonomía en un 30% y mejorará la velocidad de carga hasta en un 30%.
También según el fabricante de automóviles, las emisiones de CO2 de la producción de celdas se reducirán hasta en un 60% mediante el uso parcial de material secundario de litio, cobalto y níquel, así como energía renovable para la producción.
“La cooperación con Envision AESC es un paso importante en el plan de BMW Group para fortalecer sus cadenas de suministro regionales. La expansión de la producción de vehículos eléctricos en combinación con una fábrica local de celdas de batería conducirá a la creación de nuevas cadenas de suministro, nuevas redes de subproveedores y nuevos puestos de trabajo”.
BMW Group ya ha anunciado que se construirán cuatro fábricas de celdas de batería adicionales en Europa y China para satisfacer su demanda. Las plantas están siendo construidas por socios y cada una tendrá una capacidad anual de hasta 20 GWh.
Spartanburg emplea a más de 11.000 personas y tiene una capacidad anual de hasta 450.000 vehículos. De ahí salen once modelos de las líneas X de los SUV, los deportivos M y dos modelos híbridos enchufables. Para ello, cuenta con trescientos proveedores en EE. UU., incluidos más de 40 proveedores directos Tier 1 solo en Carolina del Sur.
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