“Bollo” Martínez apunta al Rally de Marruecos
Por César Insfrán
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Un nuevo desafío en puerta tiene el destacado motociclista paraguayo, Rolando Martínez, que apunta a pasos firmes su presencia en la cita máxima del Rally Cross Country, el Dakar en su próxima edición del 2025.
El deportista popularmente conocido en el ambiente motor con su mote de “Bollo”, viajó este jueves 26 de septiembre a Barcelona, España y luego ya enfilar a Marruecos, en donde tendrá otra prueba de fuego antes de su presencia en Arabia Saudita en enero próximo.
“Primero voy a conocer la casa del equipo XRAIDS EXPERIENCE que apoya mi gestión en las fechas del Mundial, que tiene su base en Barcelona y luego ya en los próximos días salimos rumbo a Marruecos, donde es la cita de la última fecha del año. Esta será una carrera increíble de 5 días, con muchísimos pilotos, donde todos preparan sus últimas armas ya con miras al Dakar, en mi categoría, la Moto2 hay 112 pilotos anotados”, dijo Bollo a poco de abandonar la principal terminal aérea de Asunción, el Aeropuerto Silvio Pettirossi.
“Mi registro para Marruecos ya lo hicimos en abril pasado antes del cierre de las inscripciones y esperamos llegar bien a esta cita, como la hicimos hace poco en el Rally dos Sertões, en Brasil”, acotó.
Igualmente, Bollo pidió a sus seguidores que “acompañen mi gestión en Marruecos, como lo hacen habitualmente. Eso desde luego motiva y da fuerzas extras para superar los desafíos”, enfatizó.
Bollo estará en Marruecos con una KTM 450 Rally Factory Replica, que se encuadra en la categoría Moto2 y con el apoyo del equipo español XRAIDSm EXPERIENCE, que tiene su base en Barcelona.
Su unidad será identificada con el número 86 durante la prueba en suelo marroquí.
DE UNA GESTIÓN EN SERTOES
Bollo irá a Marruecos después de cerrar una muy buena presencia en el Rally dos Sertões, de Brasil en donde estuvo presente también en la categoría Moto2 y se mezcló incluso con los mejores exponentes de la clase mayor de la categoría de las dos ruedas.
Martínez, fue el primer piloto paraguayo en llegar a esta tradicional cita brasileña, una de las pruebas de Rally Cross Country más importantes de Sudamérica.
A los mandos de su KTM 450 Replica, número 67, “Bollo” demostró toda su categoría para superar una dura competencia que se desarrolló sobre más de 3.700 kilómetros con 8 Etapas, todos en los alrededores de Brasilia.
El piloto, el primer representante guaraní en las dos ruedas en esta competencia cerró su presencia realizando una gran gestión en el día de cierre.
“Bollo” arribó en la 7ma posición de la General Absoluta de las Motos, sorprendiendo a todos los participantes.
Esta espectacular gestión, muy cerca de los pilotos top de las Motos en la general clasifica a “Bollo” en la 4ta posición de su categoría la Moto2, haciendo podio ya que en Sertões, los cinco primeros de cada clase acceden a ese privilegio.
AHORA MARRUECOS EN LA MIRA
A propósito del Rally de Marruecos, la misma está programada su disputa para los días 4 al 11 de octubre próximos. A esta cita desea arribar “Bollo” como parte de su preparación para el Dakar y desde luego que será una competencia que ofrece terrenos muy parecidos a lo que ofrece Arabia Saudita, que nuevamente será el escenario del Dakar 2025.
Vale la pena agregar que el piloto guaraní fue uno de los mejores que concurrieron a Sertões sin ser integrante de un equipo oficial.
La presente edición de Sertões de este año contempló el recorrido total de 3.704 kilómetros con 2.306 de Pruebas de Clasificación o Especiales, a lo largo de 8 Etapas.
LAS CATEGORÍAS DE LAS DOS RUEDAS
Campeonato del Mundo FIM RALLY GP: Esta categoría está reservada únicamente a los competidores experimentados aceptados por el Comité del Campeonato FIM.
Los competidores deben estar en posesión de una licencia FIM Rally GP. Alcance: 250 Km.
Copa del Mundo FIM RALLY2: esta categoría está reservada a los pilotos no inscritos en la lista de pilotos RALLY GP y que conducen una moto de rally (hasta 450 cc). Los competidores deben estar en posesión de una licencia FIM RALLY2. Alcance: 250 Km.
Copa del Mundo FIM RALLY3 Enduro Cup Afriquia: esta categoría está reservada a los pilotos que no estén inscritos en la lista de pilotos RALLY GP y que conducen una moto de enduro apta para los rallyes (hasta 450 cc). La velocidad máxima de estas máquinas es de 130 km/h. Los competidores deben ser titulares de una licencia FIM RALLY3. Autonomía: 120 Km. (Definición Rally3).
Copa del Mundo de Quads: categoría abierta únicamente a los 10 quads inscritos en el W2RC 2024. La velocidad máxima durante las etapas especiales y de enlace es de 130 km/h. Los competidores deben estar en posesión de una licencia de Quad de la FIM. Autonomía: 250 Km.
HISTORIA DEL RALLYE DU MAROC
Marruecos ha sido siempre la tierra del rally raid. La historia empezó en 1982 con la llegada del Paris-Agadir, primer rally corrido en Marruecos. Al año siguiente el rally tomó el nombre « Rallye de l’Atlas », convirtiéndose en un rally de referencia en el calendario de rally raids, donde correrían los mejores pilotos de la disciplina.
El Rallye de l’Atlas, después de ser traspasado de la sociedad Larivière a ASO desaparecería a finales de los 90, antes de renacer en 2000 bajo el nombre “Rallye du Maroc” a iniciativa de Cyril Neveu y Jean Christophe Pelletier. Inmediatamente se erige como el rally más importante de Marruecos y acoge de nuevo a la élite del rally raid.
En 2007 ,la sociedad NPO organizadora del Rallye du Maroc se vende a Emma y Stéphane Clair, y el Rallye du Maroc se convierte en prueba del Campeonato del Mundo FIM y Copa del Mundo FIA. Después de 10 años dirigiendo la prueba, NPO cede los derechos del Rallye du Maroc a la sociedad ODC, dirigida por David Castera.
David Castera, se convierte en el Director del Dakar en marzo de 2019 y el Rally de Marruecos tendrá fuertes sinergias con el Dakar y se convertirá en la gran prueba previa al Dakar!.